1. Където е приложимо, развийте и отстранете кожуха на вентилатора за охлаждане на радиатора.
2. Разхлабете регулиращите и монтажните болтове на помпата (снимка), завъртете помпата към двигателя и свалете задвижващия ремък от ролката.
3. Поставете подходящ съд под помпата.
4. Поставете скобите на гъвкавия маркуч под налягане и маркуча за връщане, след това развийте свързващите болтове и разкачете маркучите (снимка). Отстранете уплътненията. Където е необходимо, разхлабете болта(ите) за окачване на държача на маркуча.
5. Отстранете шарнирния щифт и монтажните болтове, отстранете помпата от двигателя.
6. Преди да ремонтирате помпата, проверете дали е възможно да получите резервни части. Цената на резервните части също трябва да се има предвид, тъй като може да е по-добре да закупите нова единица. Работата трябва да се извършва в чиста стая, за да се предотврати повреда на вътрешните компоненти от прах и мръсотия.
7. Почистете помпата отвън.
8. Развийте стелажите, свалете задния капак. Маркирайте позицията на двата капака един спрямо друг. Отстранете О-пръстена.
9. Отстранете пружината, ограничителния клапан и лоста от опорния елемент.
10. Отстранете държача на уплътнението, уплътнението и каналната пластина.
11. Отстранете статора, като обърнете внимание, че стрелката е на външния край.
12. Отстранете пръстена от вала, отстранете ротора. Отстранете остриетата, като обърнете внимание на тяхната позиция и ориентация (т.е. ръбовете навън).
13. Отстранете вала от задния капак, след това използвайте отвертка, за да премахнете масленото уплътнение.
14. Почистете компонентите, проверете състоянието им. Завъртете лагера бързо на ръка, за да проверите състоянието му. Подгответе ремонтен комплект от части, който се състои от уплътнение, държач на уплътнението и задържащ пръстен.
15. Сглобяването на помпата се извършва в обратен ред. Инсталирайте новите компоненти, но обърнете внимание на следните допълнителни елементи. Накиснете масленото уплътнение в хидравлична течност преди монтажа. Монтирайте защитния елемент в отвора на корпуса. Стрелката на статора трябва да е навън. Ремонтният комплект съдържа два вида пръстени - използвайте само единия, идентичен на демонтирания. Отворите за смазване в половинките на корпуса трябва да бъдат правилно подравнени. Нанесете блокираща течност върху резбите на стълбовете на корпуса.
16. Монтажът се извършва в обратен ред. Но преди да направите това, се препоръчва да напълните помпата с хидравлична течност и да отстраните целия въздух, като завъртите ролката ръчно. Сменете уплътненията, затегнете свързващите болтове с въртящия момент, посочен в спецификацията. Регулирайте задвижващия ремък, както е описано в Глава 2 и напълнете системата с течност, както е указано в Глава 19.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители