2. Свалете съответното предно колело. Монтирайте скобата на спирачната тръба, която отива към спирачния апарат. Това ще намали загубата на течности по време на следващата процедура.
3. Разхлабете връзката на хидравличния маркуч, но не я развивайте напълно на този етап.
4. На шублера Teves отстранете капаците от задвижващите щифтове, след което развийте щифтовете.
5. На шублера Girling заключете всеки задвижващ щифт с двустранен гаечен ключ и развийте болтовете на скобата.
6. Повдигнете шублера, развийте го от хидравличния маркуч. Запушете края на маркуча.
7. Ако е необходимо, развийте рамката на окачването на шублера от корпуса на колесния лагер.
8. Сглобяването се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички свързващи повърхности са чисти, затегнете болтовете с момента на затягане, определен от Спецификация. Затегнете здраво връзката на хидравличния маркуч. Преди да монтирате болтовете на окачването на шублера, почистете специалното съединение върху болтовете. Накрая обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17. Ако загубата на течност беше минимална, щеше да е достатъчно да изпомпвате само един шублер.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители