- номинален:
- синхронизатор на I и II предавки: 1.10-1.70;
- синхронизатор на III и IV предавки; 1,35-1,90;
- минимално допустим (с износване): 0,50.
Аксиалната хлабина на зъбното колело на четвъртата предавка на вторичния вал се избира чрез избор на дебелината на задържащите пръстени. Задържащите пръстени с дебелина 2,35 се доставят като резервни части; 2,38; 2,41; 2,44 и 2,47 мм.
Аксиалната хлабина на зъбното колело на третата предавка на вторичния вал се избира чрез избор на дебелината на задържащите пръстени. Като резервни части се предлагат пръстени с дебелина 1,50 и 1,60 мм.
Аксиална хлабина на предавката на IV предавка на входящия вал, mm: 0,10-0,40. Регулира се чрез избор на дебелината на упорната шайба. Апорни шайби с дебелина 3,47 се доставят като резервна част; 3,57 и 3,67 мм. От юни 1983 г. дизайнът на задвижващата предавка на четвъртата предавка е променен. Вижте раздела Петстепенна трансмисия.
Положението на задните лагери на първичния и вторичния вал се регулира чрез избора на дебелината на регулиращите пръстени, монтирани в гнездата на задния капак на скоростната кутия. Резервните части се доставят с регулиращи пръстени с дебелина 1,53; 1,58; 1,63 и 1,68 mm за заден лагер на входящия вал на скоростна кутия тип 014 II и дебелина от 0,15 до 1,40 mm на интервали от 0,5 mm за заден лагер на входящия вал на скоростна кутия тип 014 I и дебелина от 0, 40 до 0,75 mm на интервали от 0,05 mm за лагера на задния изходящ вал на скоростна кутия тип 014 II.
Дълбочина на кацане на задвижващото зъбно колело на скоростомера спрямо края на диференциалната кутия, mm: 1,4.
Регулирането на разстоянието между оста на диференциала и края на задвижващото зъбно колело на главната предавка, което определя контакта на работната повърхност на зъбите на зъбните колела на главната предавка, се извършва чрез регулиране на разстоянието между заден лагер на вторичния вал и корпуса на скоростната кутия чрез монтиране на регулиращи пръстени с необходимата дебелина. Резервните части за скоростна кутия тип 014 I се доставят с регулиращи пръстени с дебелина 0,15 mm и от 3,80 до 5,20 mm на интервали от 0,10 mm, за скоростна кутия тип 014 II регулиращи пръстени с дебелина 0,15; 0,20 и 0,25 мм и от 0,30 до 1,20 мм на интервали от 0,10 мм.
Регулирането на предварителното натоварване на диференциалните лагери и хлабината между зъбите на крайните задвижващи зъбни колела се извършва чрез монтиране на регулиращи пръстени между диференциалния лагер и корпуса на съединителя. Страничната междина между зъбите на главните зъбни колела трябва да бъде в рамките на 0,10-0,20 mm. Лагерите на диференциала трябва да се монтират с предварително натоварване от 0,40 mm.
Резервните части се доставят с подложки с дебелина 0,15 и 1,20 mm и дебелина от 0,20 до 1,00 mm на интервали от 0,10 mm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители