Разглобяване
Отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера и задвижващия съединител, като използвате теглич с челюсти и дорник с външен диаметър 33 mm и вътрешен диаметър 25 mm.
Натиснете вътрешните колела на конусните ролкови лагери от кутията на диференциала, като поставите куките на теглича в Т-образните изрези на кутията на диференциала и използвате дорника VW 295a.
Отстранете осемте шестостенни болта, закрепващи крайното задвижващо зъбно колело към корпуса на диференциала.
Монтирайте крайното задвижващо зъбно колело на двата ограничителя и натиснете диференциалната кутия от зъбното колело.
Свалете задържащия пръстен от пиньонния вал и натиснете щифта.
Отстранете сателитите и страничните предавки.
Отстранете задържащата скоба.
Проверете състоянието на частите и сменете повредените части.
Сглобяване
Монтирайте скобата на тягата върху диференциалната кутия
Монтирайте странични зъбни колела с упорни шайби.
Монтирайте изходните валове в отворите на диференциала и ги затегнете с болтове.
Инсталирайте сателитите, като ги завъртите под ъгъл от 180°C, след което чрез завъртане на изходящите валове вкарайте сателитите в седалката.
Накрая регулирайте позицията на държача на тягата и сателитите.
Монтирайте оста на зъбното колело и пръстените, като използвате дюбелните щифтове, за да осигурите правилно поставяне.
Монтирайте задвижваното зъбно колело на крайното задвижване, загрято до 100°C на два ограничителя, плъзнете диференциалната кутия върху зъбното колело и го затегнете с два болта. След като задвижваната предавка и кутията на диференциала се охладят, монтирайте останалите болтове и ги затегнете с въртящ момент от 5,50 kgf m.
Натиснете вътрешната шина на конусния ролков лагер върху кутията на диференциала с помощта на регулираща втулка VW 519 с диаметър 50 mm, докато пръстенът трябва да бъде предварително загрят до 100°C.
Натиснете втория вътрешен пръстен на коничния ролков лагер по същия начин.
Монтирайте задвижващото зъбно колело на скоростомера и натиснете задвижващата втулка, като осигурите дълбочината на поставяне "X" (вижте снимката) на втулката, като изберете регулиращи пръстени с дебелина от 1,4 до 1,5 mm. Дълбочината на пресоване "X" на втулката трябва да бъде 1,4 мм.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители