Проверка на позицията на скоростния лост
Включете 1-ва предавка.
Преместете скоростния лост докрай наляво.
Освободете лоста, измервайки количеството на неговото движение, което трябва да бъде в рамките на 5-10 mm.
Регулиране на предавката
Работейки отдолу на автомобила, разхлабете вилката на превключвателя на скоростите.
Свалете копчето за превключване и защитния капак
Разхлабете капачката на копчето за превключване и подравнете маркировките за подравняване.
Инсталирайте шаблон за настройка VW 3014.
Натиснете скоростния лост и задвижващия плъзгач напред до упор и затегнете затягащата втулка.
Преместете лоста за превключване на предавките на линията на 3-та предавка и затегнете гайката на болта на скобата на предавката, работейки отдолу на автомобила.
Отстранете шаблона за настройка и проверете степента на движение на скоростния лост, както по-горе. Ако се различава леко от номинала. прецизирайте настройката, като преместите капачката на сферичната глава, ръмжейки и премествайки овалните слотове за монтажните болтове.
Подробности за механизма за управление на превключването на скоростите: 1 - лост за превключване на скоростите; 2 - тяга на задвижване на предавката; 3 - скоби на предавателната връзка; 4 - свързващ тройник; 5 - дистанционна втулка; 6 - тласкач; 7 — запас от избор на трансфери; 8 - вилични пръти; 9 - каишка на вилица; 10 - прът на вилица за включване на подложката; 11 - задвижващ лост за обратна междинна предавка; 12 - вилка за превключване на III и IV предавки; 13 - вилка за превключване на I и II предавки; 14 - скоби.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители