Натиснете върху дорника IQ-204 нова маслена дефлекторна капачка B (вижте снимката), като преди това я смажете с двигателно масло. Монтирайте пластмасовата защитна капачка A върху стеблото на клапана. Поставете дорник 10-204 върху стеблото на клапана за притискане на уплътненията на стеблото на клапана с капачка, предварително монтирана върху него. Чрез силно натискане на сертификата 10-204 натиснете масленото уплътнение до упор. След отстраняване на дорника се уверете, че масленото уплътнение е натиснато правилно.
Уплътненията на стеблото на клапана могат да бъдат сменени без демонтиране на цилиндровите глави, както следва:
- свалете разпределителния вал и свалете повдигачите на клапаните;
- развийте запалителната свещ;
- настройте буталото на желания цилиндър на BDC;
- фиксирайте клапана в горна позиция с лост през отвора на свещта;
- премахване на пружините на клапаните;
- сменете уплътненията на стеблото на клапана, както е описано по-горе.
Монтирайте пружини и пружинни плочи. Монтирайте шплинтите с компресора на пружината на клапана.
Поставете повдигачите на клапаните в отворите на главата, след като ги смажете с двигателно масло, за да улесните монтажа. Обърнете специално внимание, за да се уверите, че тласкачите са поставени в първоначалното им положение.
Монтирайте подложки с изключение на моделите DT, DS и DZ.
Монтирайте разпределителния вал с външните шийки върху две призми, поставени върху тестовата плоча, и измерете радиалното биене на средната шийка с индикатор, който не трябва да надвишава 0,04 mm. Ако биенето е по-голямо, изправете вала на преса за изправяне.
Смажете шийките на лагерите и гърбиците на разпределителния вал с двигателно масло и го поставете в лагерите на главата на цилиндъра, така че гърбиците на 1-ви цилиндър да сочат нагоре.
Поставете лагерни капачки № 2 и 4 последователно на кръст, завийте гайките върху монтажните шпилки, но не затягайте гайките напълно.
Монтирайте лагерни капачки № 5, 1 и 3 и предварително затегнете закрепващите гайки, като вземете предвид положението на капачките на тези лагери, които са изместени спрямо оста.
Поставете напълно лагерните капачки в мостовете за кацане, като леко удряте предния фланец на разпределителния вал с чук.
Накрая затегнете гайките за закрепване на лагерните капачки с въртящ момент от 1,8-2,1 kgf m, като започнете с гайките на лагерната капачка № 5.
Натиснете новото маслено уплътнение на разпределителния вал с помощта на дрифт 10 203.
Монтирайте ролката на разпределителния вал и затегнете нейния закрепващ болт до 8 kgf m.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители