Оттегляне
Закачете предната част на колата.
Разхлабете монтажните болтове на напречната щанга към скобата на корпуса на кормилното устройство и преместете напречните щанги настрани от скобата.
Отстранете долната облицовка на арматурното табло.
Разхлабете болта на скобата на кормилния вал и разкачете кормилния вал от вала на задвижващото зъбно колело с помощта на месингов щифт.
Развийте десния и левия болт, закрепващ корпуса на кормилния механизъм към тялото.
Завъртете колелата надясно и извадете кормилното устройство през отвора в дясното колело.
Инсталиране
Бележки. Сменяйте самозаключващите се гайки и медните О-пръстени при всяко сваляне на кормилното устройство.
Кормилният механизъм се монтира в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:
- преди да монтирате корпуса на кормилния механизъм, затегнете болтовете, закрепващи кормилните пръти към конзолата. Когато монтирате прътите на автомобила, развийте единия болт, монтирайте пръта, след това монтирайте втория прът;
- сменете заключващите шайби на монтажните болтове на кормилния прът, огънете антените на шайбите след спускане на автомобила на пода;
- след като монтирате кормилния механизъм, проверете и, ако е необходимо, регулирайте сближаването на предните колела.
Кормилни части: 1 - корпус на кормилния механизъм; 2 - скоба за закрепване на кормилни пръти; 3 - релса; 4, 5 - скоби; 6 - скоба на амортисьора; 7 - заключваща плоча; 8, 9 - болтове за закрепване на скобата; 10, 17 - шайби; 11, 19 - ядки; 12 - амортисьор; 13 - болт на амортисьора; 16 - болт за закрепване на кутията на кормилния механизъм; 20 - регулируем кормилен прът; 21 - нерегулиран напречен прът; 23 - капак; 26 - гайка на върха; 27 - шплинт.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители