Паркирайте колата на равна повърхност.
След като изключите двигателя, когато е горещ, изчакайте поне пет минути, за да изтече цялото масло в масления съд. Най-добре е да проверите преди стартиране, когато двигателят е още студен.
Издърпайте измервателната пръчка (при горещ двигател, внимавайте, маркучите за охладителна течност, които са близо един до друг, са много горещи), избършете измервателната пръчка с чиста кърпа без влакна или хартиена кърпа. Поставете отново, докато спре, изчакайте малко и го издърпайте отново.
Използвайте пръчката, за да определите нивото на маслото, което трябва да е между двете маркировки.
Ако нивото на маслото достигне само долната маркировка, добавете 1 литър.
Добавяне на масло
Количеството масло между горната и долната маркировка е 1 литър. Нивото на маслото не трябва да пада под долната маркировка, въпреки че липсата на четвърт литър все още не е опасна за двигателя.
Ако няма налично повече масло и автомобилът е в движение, налягането на маслото може да падне до опасно ниво, което незабавно ще бъде сигнализирано от системата за динамично управление на налягането на маслото с контролен зумер.
Твърде много масло в двигателя също е нежелателно. При високи скорости той навлиза във въздушния филтър през системата за вентилация на картера и замърсява хартиения филтърен елемент (карбураторни двигатели).
При умерен режим на шофиране е достатъчно да добавите масло до долната маркировка.
При шофиране с висока скорост е препоръчително да доливате масло така, че нивото му да е в долната четвърт между двете маркировки на щеката. Малко повече масло ще осигури по-добро охлаждане.
Двигателят няма да има полза, ако налеете масло над горната маркировка. При високи скорости маслото ще навлезе във въздушния филтър или всмукателната система през системата за вентилация на картера.
Възможно ли е да се смесват различни марки масла?
Могат да се смесват масла от различни марки, включително сезонни масла с всесезонни масла. Важно е използваното масло да е от правилния тип.
Разход на масло
Част от маслото изгаря по време на работа. По този начин. консумацията на масло е естествена. Добре работещият двигател трябва да изразходва 0,2 литра масло на всеки 1000 км. За автомобил Audi максимално допустимият разход е 1,5 литра на 1000 км.
Качествен часовник
Видове масла, препоръчани за автомобил Audi
При относително дълги интервали за смяна на масло (15 000 км или повече) съществува риск от разпенване на маслото, така че трябва да се спазват препоръките на Audi.
Препоръчваното моторно масло трябва да е на минерална основа и да отговаря на стандарта VW 50101. Това масло има необходимите свойства против пяна. Синтетичните масла с антифрикционни свойства на трохи намаляват вътрешното триене в двигателя. Те трябва да отговарят на стандарта VW 50000.
Само в случай, че посоченият тип масло не е налично, за доливане може да се използва сезонно или всесезонно масло от категория "API SF" или "API SG". Преди това можеше да се пълни масло, което според стандарта API (American Petroleum Jnsfifute) се обозначава с буквите SF или SG. Това обозначение може също да бъде предшествано от обозначението на асоциацията на европейските производители на автомобили (CC MC) или военното министерство на САЩ (MIL). Използването на масла CCMC-G3 или MIL-L-46152B е приемливо, но тези марки масла могат да се използват за доливане само в краен случай.
Следват насоки за избор на правилния клас масло. Маслото трябва да бъде:
- Необходимият тип. Липсата на етикет върху опаковката е много рядка.
- Желаният вискозитет. Зависи от преобладаващите температури на въздуха и може да се определи от графиката по-долу.
- Други фактори като цената на маслото и името на производителя не говорят нищо за качеството на маслото.
Графика на зависимостта на вискозитета на маслото от температурата
A - Всесезонно масло.
B - Синтетично масло по стандарт VW 50000.
C - Сезонно масло Посочените температури са преобладаващите температури на въздуха. Краткосрочните колебания не играят роля.
Добавки за моторни масла
Използването на добавки, независимо какъв клас, в смазочните масла води до нарушаване на работата и може да доведе до нежелан състав на сместа. Това мнение фирми VW / Audi. Използването на масла с добавки, които удължават експлоатационния им живот, е под въпрос, особено при използване на масла за тежки условия на работа.
Коментари на посетители