В този случай настройката на запалването и сензора за детонация се извършва чрез паметта на диагностичната система.Няма други опции за управление. Понякога дефектният сензор за детонация издава чести шумове на двигателя при ускорение.
Когато инсталирате нов сензор, не забравяйте да обърнете внимание на правилния момент на затягане на монтажния болт (15-25 Nm).
Някои модели имат два сензора за детонация. Фигурата показва левия сензор (2) с монтажния болт (1). Трябва да се спазва моментът на затягане на този болт, в противен случай сензорът за детонация няма да работи.
Коментари на посетители