Проверка на центробежния регулатор
Свържете стробоскоп.
Отстранете вакуумния маркуч от разпределителя.
Стартирайте двигателя.
Насочете мигащата лампа към маркировката за настройка на запалването (вижте "Проверка на момента на запалване" по-долу).
Прорезът на маховика трябва да се движи и когато се върнете на празен ход, върнете се отново към първоначалната маркировка.
Проверих регулатора на вакуум
За да проверите, извадете маркуча от вакуумната камера и го запушете с пръст.
Стартирайте двигателя с помощта на асистент и ускорете до средна скорост (около 300 оборота в минута).
Със същата скорост свържете отново маркуча към вакуумната камера.
Тъй като сега въздухът се изсмуква от всмукателната тръба през маркуча, регулаторът на вакуума трябва да влезе в действие в тази зона на натоварване, поради което оборотите на двигателя трябва да се увеличат забележимо, без да се променя позицията на педала за газ.
Ако двигателят не работи по-бързо, вероятно има теч в маркуча или във вакуумната камера.
Коментари на посетители