Разположение на частите в двигателното отделение
1 Изходен етап #7 със запалителна бобина
2 Сензор за температура на охлаждащата течност (в тръбата на охлаждащата течност на гърба на главата на цилиндъра)
3 Клапан със сензор на Хол
4 Блок за управление на дросела
5 Щепселни връзки за ламбда сонда, сензор за обороти на двигателя, сензор за детонация
6 Блок за управление Motronic
7 Електромагнитен клапан за контейнер с активен въглен
8 Масомер на въздуха
9 Ламбда сонда с нагреваема ламбда сонда
10 инжектора
11 Сензор за детонация
12 Сензор за обороти на двигателя (зад масления филтър)
Чистота при работа с инжекционната система
При работа по двигателя, при който връзките на системата за впръскване на гориво трябва да бъдат изключени. трябва да се спазват следните предпазни мерки:
- Почистете старателно конусните гайки и околната среда, преди да ги разхлабите.
- Разстелете отстранените части върху чиста повърхност и ги покрийте добре с хартия или найлоново фолио, не използвайте парцали за това. Не докосвайте връзките на частите с мазни ръце, за да предотвратите навлизането на чужди тела в системата.
- Отстранените части, които няма да бъдат използвани веднага, трябва да се съхраняват в кутия или друга затворена кутия.
- Извадете новите части от опаковката непосредствено преди монтажа.
- Ако системните връзки са отворени, не използвайте сгъстен въздух за продухване на други части. Превозното средство не трябва да се премества възможно най-далеч. Отворените връзки винаги е добре да се затварят.
Безопасност при работа със системата
Тъй като инсталираните системи за впръскване се управляват електронно и работят заедно със системата за запалване, трябва да се спазват следните предпазни мерки, когато работите по системата, за да предотвратите повреда и/или дефекти в системата.
Когато свързвате и изключвате електрическите проводници на системата за запалване, системата за впръскване или измервателните устройства, винаги изключвайте запалването.
Когато въртите двигателя със стартер, така че двигателят да не стартира (например при измерване на компресията), трябва да изключите щепсела от изходния етап на бобините на запалването и щепселите от инжекторите.
Когато стартирате от външен източник, не прилагайте напрежение по-високо от 16,5 V и не въртете двигателя за повече от 1 минута.
Когато почиствате двигателя с почистващи течности, изключете запалването.
Когато извършвате каквато и да е работа по автомобила, винаги изключвайте двата проводника от акумулатора (AB).
При теглене на превозно средство с повреда в системата за запалване или впръскване на гориво, щепселът трябва да бъде изключен от изходния етап.
Коментари на посетители