Оттегляне
Внимание: Маркирайте всички кабели и маркучи, когато са премахнати, за да улесните повторното сглобяване.
Изключете проводника от минус AB. Освободете налягането на горивото.
Отворете напълно контролния вентил на нагревателя и източете охлаждащата течност.
Отстранете двигателя на охлаждащия вентилатор на горивния инжектор и всмукателния маркуч.
При някои модели свалете горната капачка на радиатора. решетка, капак на броня. Изключете кабелния сноп в бронята, който отива към мигачите и фаровете. Отстранете бронята.
Изключете щепсела от вентилатора. Отстранете горния маркуч на радиатора от двигателя. Отстранете маркуча от радиатора към разширителния съд и маркуча за изпускане на въздух от допълнителния радиатор.
Изключете кабела от термопревключвателя. Отстранете монтажните болтове на радиатора, дясната капачка на радиатора и долната капачка на радиатора.
Отстранете резервоара за измиване на предното стъкло от стойката и го закрепете отстрани.
Внимание: Бъдете внимателни, когато разреждате климатичната система, за да избегнете нараняване.
Изпразнете правилно климатичната система и откачете маркучите от кондензатора на климатика.
Свалете радиатора заедно с кондензатора на климатика. Отстранете компресора на климатика и неговата монтажна скоба от двигателя.
Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление от помпата. Отстранете помпата от монтажа. Оставете го настрана, без да разкачвате маркучите
Изключете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата и разкачете проводниците от сензора за налягане на маслото и температурния сензор. Изключете кабелите от регулатора на налягането.
Отстранете регулатора на налягането на горивото от двигателя, без да изключвате горивопроводите. Закачете го отстрани.
Отстранете скобите на дроселната лоста и отстранете дроселната лоста от двигателя. Отстранете държача на инжектора и извадете инжекторите от главата на цилиндъра.
Изключете щепсела от клапана за студен старт и извадете клапана от всмукателния колектор. Не изключвайте горивопровода.
От корпуса на дросела изключете щепселите от превключвателя на дроселната клапа и превключвателя за температурата на входящия въздух.
Изключете маркучите за всмукване на въздух. Изключете проводника от спомагателния регулатор на въздушния поток. Отстранете вакуумните маркучи и откачете маркуча на прекъсвача-разпределител от двигателя.
На двупосочния вентил отстранете и маркирайте вакуумните маркучи. Отстранете термопневматичния вентил. Без да разкачвате вакуумните маркучи, отстранете сензора за обороти на двигателя.
Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия.
Отстранете разпределителя от двигателя.
Изключете и маркирайте щепселите на термопревключвателя и предупредителната лампа за прегряване. Изключете маркучите на нагревателя от двигателя.
От лявата опора на двигателя разкачете спирачния усилвател и резервоара от преградата на двигателното отделение, без да разединявате тръбите. При автомобили Quattro изключете щепсела на предупредителната лампа за заключване на диференциала. Изключете кабелите на превключвателя на светлините за заден ход.
Разкачете свързващите пръти от кормилната рейка. Разкачете свързващите пръти.
Ако трансмисията е ръчна, изключете работния цилиндър на съединителя от корпуса. Не изключвайте тръбите. Отстранете скобата и пръта под скобата на трансмисията.
Разкачете заземяващата лента от лявата стойка на двигателя. Изключете вакуумния маркуч от спомагателния въздушен клапан.
Изключете въздуховода от междинния охладител (междинния охладител) и извадете междинния охладител.
Изключете и маркирайте електрическите щепсели от генератора. Отстранете охладителя на маслото. Не изключвайте тръбите. Изключете и маркирайте проводниците на стартера.
Откачете изпускателните тръби от турбокомпресора. Отстранете плочите, покриващи скоростната кутия и дясната опора на скоростната кутия. Разкачете валовете от скоростната кутия. При автомобили Quattro разкачете карданния вал от задната част на скоростната кутия.
При автомобили Quattro, от скоростната кутия, изключете блокировката на диференциала, отстранете предния и задния пръстен и дръпнете капака назад. Изключете кабела.
Отстранете болта на лявата опора на скоростната кутия и опората от двете страни.
На двете предни колела отстранете заключващите болтове на сферичния шарнир. Разхлабете монтажните болтове на подрамката и свалете подрамката. Отделете сферичните шарнири от кормилния накрайник.
Свържете асансьора към двигателя. Повдигнете леко двигателя и свалете лявата и дясната опора на двигателя. Спуснете двигателя заедно със скоростната кутия под автомобила.
Повдигнете предната част на автомобила и избутайте комплекта двигател/скоростна кутия изпод автомобила.
Отделете двигателя от скоростната кутия.
Инсталиране
Инсталирайте модула на двигателя и временно закрепете опорите на двигателя.
Поставете сферичните шарнири към кормилните накрайници и ги затегнете до 3 Nm. Монтирайте задържащите болтове на сферичния шарнир и ги затегнете до 65 Nm.
0. Монтирайте задържащите скоби на ауспуха и, при моделите с 4WD, блокировката на диференциала, ако има такава.
Свържете изпускателната тръба към турбокомпресора.
Монтирайте полуоските в скоростната кутия.
Монтирайте сферичния шарнир на скоростната кутия и капака на скоростната кутия.
Свържете задвижващия вал към задната част на скоростната кутия.
Спуснете автомобила и свържете всички електрически конектори.
Инсталирайте маслен охладител.
Монтирайте модула на междинния охладител и въздуховода.
Свържете заземителната шина към лявата стойка на двигателя.
Монтирайте работния цилиндър на съединителя, ако е приложимо.
Свържете свързващите пръти към зъбната рейка.
Инсталирайте спирачния усилвател и резервоара. При автомобили Quattro свържете щепсела на предупредителната лампа за заключване на диференциала. Свържете проводниците на светлините за заден ход.
Поставете маркучите на нагревателя.
Инсталирайте дистрибутор.
Инсталирайте кабела на скоростомера и всички вакуумни маркучи.
Монтирайте горивните инжектори към главата на цилиндъра.
Свържете съединителите към тялото на дросела, връзката на дросела и регулатора на налягането на горивния инжектор.
Монтирайте помпата на кормилното управление и всички задвижващи ремъци.
Монтирайте радиатора и кондензатора на климатика. Свържете маркучите.
Монтирайте резервоара за миене на предното стъкло.
При някои модели е необходимо да се монтират горната капачка на радиатора и радиаторните решетки. Свържете кабелния сноп към бронята, мигачите и фаровете. Инсталирайте броня.
Монтирайте двигателя на вентилатора и всмукателния маркуч към двигателя.
Напълнете охладителната система и обезвъздушете. Свържете проводника към минус AB.
За да намалите вибрациите, разхлабете всички монтажни болтове на двигателя и подрамката и след това ги затегнете до 34 Nm при работа на двигателя на празен ход.
Проверете нивото на всички работни течности и тествайте автомобила в движение.
Коментари на посетители