Ремонт на двигател на автомобили Audi 100 C4

Главна > Ауди 100 > C4 > Силовия агрегат > Ремонт на двигател

Устройства, използвани при ремонта на коляновия механизъм (КШМ) на двигателя
Траверса — за демонтаж и монтаж на двигателя. За да направите това, е необходимо да окачите траверса или ръкохватка на подемника, като хванете двигателя с куки

Устройства, използвани при ремонта на газоразпределителния механизъм
Преносимо (A) и стационарно (B) устройство за монтиране и демонтиране на двигателни клапани Един от инструментите е да компресирате пружините на клапаните, да п

Визуална проверка на двигателя
Огледайте двигателя отгоре надолу. Игнорирайте леко намазаните зони, всички двигатели от време на време "пръскат" известно количество грес. Въпреки това, трябва

Работа с нов двигател
Първите 1000 км пробег триещите се части на двигателя (бутала и цилиндри, плъзгащи лагери и шийки на вала) се набиват една в друга. Това трябва да става при нис

Измерване на компресията
Измерването на компресията в цилиндрите на двигателя ще даде информация за качеството на уплътненията на клапаните и буталните пръстени. От това зависи мощностт

Завъртане на двигателя
За много задачи двигателят трябва да бъде настроен на определена позиция или да се завърти. За да направите това, когато колата е на равна повърхност, включете

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра
Внимание. Преди да свалите или монтирате главата на цилиндъра, подравнете маркировките за подравняване с буталото на цилиндър № 1 към горната мъртва точка (TDC)

Диагностика на повреди в гарнитурата на цилиндровата глава

Отличителни характеристики на монтажа на гарнитурата на цилиндровата глава на дизеловия двигател
При смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра е необходимо да се следва нейната маркировка и да се подменя само с гарнитура със същото обозначение. Гарнитури

Ремонт на блокова глава с 2 клапана на цилиндър
1 Уплътнение на капака 2 Отвор за смяна на масло 3 Капак на цилиндровата глава 4 Армировъчен прът 5 Дефлекторна плоча за масло 6 Болт на цилиндровата глава 7 га

Проверка на елементите на цилиндровата глава
Пружини на клапаните Необходим е специален инструмент за правилна проверка на пружините на клапаните, въпреки че точната дължина на "напрегнатите" пружини не е

Ремонт на цилиндрова глава с пет или четири клапана на цилиндър
Демонтаж на цилиндрова глава Разпределителните валове могат да бъдат свалени и монтирани на монтиран двигател, като следвате някои предварителни стъпки. За пред

Смяна на семеринга на разпределителния вал
Масленото уплътнение на разпределителния вал може да бъде сменено на монтиран двигател, ако се открият течове близо до това място. Масленото уплътнение се намир

Хидравлични тласъци
Трябва да се каже малко за хидравличните тласъци, тъй като неправилното боравене може да повреди двигателя. Хидравличните тласкачи се монтират на всички видове

Премахване и монтиране на предния капак на зъбчатия ремък
4-цилиндров двигател Горна корица Изключете проводника от минус AB. Разхлабете регулиращите болтове на алтернатора, завъртете алтернатора нагоре и затегнете зад

Проверка на опъването на зъбния ремък
4-цилиндров двигател Ангренажен ремък 4-цилиндров двигател 1 зъбен ремък 2 Капак на ангренажния ремък 3 Телен колан. 4 Зъбно колело на зъбния ремък 5 Зъбно коле

Смяна на зъбен ремък и цилиндър на двигател
Оттегляне Изключете проводника от минус AB. Като използвате големия болт на зъбното колело на коляновия вал, завъртете коляновия вал, докато буталото на цилиндъ

Смяна на зъбчатия ремък на 4-цилиндров двигател с пет клапана на цилиндър
Оттегляне Отстранете частите от предната част на двигателя, направете следното: Отстранете всички задвижващи ремъци на приспособленията. Свалете горния предпази

Смяна на зъбчатия ремък на 6-цилиндров двигател
Оттегляне Повдигнете колата на асансьор. Свалете долния капак на двигателното отделение. След като свалите клиновия ремък, развийте закрепващите болтове и свале

Премахване и монтиране на зъбни колела
Зъбните колела на ремъците са закрепени с шпонки на съответните валове. Всяко зъбно колело е закрепено с болт. За да премахнете някое или всички зъбни колела, п

Обтягане и смяна на зъбни ремъци на дизелов 5-цилиндров двигател
Елементи на задвижването на зъбния ремък на 5-цилиндровия двигател (задвижване на разпределителния вал) 1 зъбен ремък 2 зъбно колело на разпределителния вал 3 О

Основен ремонт на двигателя
Терминът основен ремонт на двигателя се отнася до ремонти, които могат да бъдат извършени само след като двигателят е бил свален от автомобила. Внимание. Изключ

Сваляне и монтиране на 4-цилиндров двигател
Оттегляне Маркирайте местоположението на капака и пантите и свалете капака. Освободете налягането на горивото. Изключете проводника от минус AB. Отстранете двет

Демонтаж и монтаж на 5-цилиндрови двигатели с турбокомпресор
Оттегляне Внимание: Маркирайте всички кабели и маркучи, когато са премахнати, за да улесните повторното сглобяване. Изключете проводника от минус AB. Освободете

Премахване и монтиране на 5-цилиндрови двигатели с естествено пълнене
Оттегляне Изключете проводника от минус AB. Освободете налягането на горивото. Източете охлаждащата течност. Изключете маркучите на радиатора и нагревателя от д

Група от биели и бутала
Схема на свързване на буталото и биелата 1 бутален пръстен 2 Предпазен пръстен на буталния болт 3 Бутален болт 4 бутало 5 Свързващ прът 6 Болт на свързващия пръ

Цилиндров блок
В случай на пълно разглобяване, цилиндровият блок трябва да бъде добре почистен и всички чужди тела да бъдат отстранени от отворите и маслените канали. На това

Колянов вал и лагери на колянов вал
Коляновите валове са различни за различните видове двигатели. тъй като имат различен ход на буталото. Ако е монтиран частичен двигател, той се доставя с иглен л

Уплътнения на коляновия вал
Предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал трябва да се сменят при всяко отстраняване на фланеца на коляновия вал или уплътнението. Това изисква спе

Маховик (ръчна скоростна кутия)
Както вече споменахме, може да се монтира конвенционален или двоен маховик (маховик с двойна маса). За да откачите маховика, той трябва да бъде задържан по подх

Междинен вал
Части на междинния вал 1 болт, момент на затягане 80 Nm 2 Шайба 3 Рецепция 4 Маслено уплътнение 5 Фланец на салникова кутия 6 Уплътнение с О-пръстен 7 Ключ 8 Ме

Цилиндрова глава на 4-цилиндров двигател
1 капак на цилиндровата глава 2 Уплътнение 3 Капачки за лагери 4 разпределителен вал 5 Цилиндрова глава 6 клапана 6a Входящ клапан 6b Изпускателен клапан 7 Гарн

Система за смазване на 6-цилиндров бензинов двигател
1 болт 2 болта 3 Маслен съд, отгоре 4 Маслен съд, долна част 5 Болт 6 гайка 7 Болт 8 Дренажна пробка

Система за смазване на 4-цилиндров двигател
1 капачка за пълнене на масло 2 Уплътнение 3 Щека за измерване на маслото 4 Сензор за индикатор за налягане на маслото 5 Маслен филтър 6 Болт 7 Уплътнение 8 пре

4-цилиндров двигател
1 гърловина за пълнене на масло 2 Задвижващо зъбно колело на разпределителния вал 3 Капак на ангренажния ремък 4 Обтегач на зъбен ремък 5 зъбен ремък 6 клиновид

Плоско зъбно предаване на 6-цилиндров бензинов двигател
1 Болтове 2 Опъваща ролка 3 зъбен ремък 4 Капак на зъбния ремък 5 Болт 6 Болт

Предаване с клиновиден ремък и челно зъбно колело на 5-цилиндров бензинов двигател
1 Горен капак на ангренажния ремък 2 гайка 3 зъбен ремък 4 болта 5 Зъбно колело на разпределителния вал. 6 Заден предпазител на зъбчатия ремък 7 разделители 8 Б

Предаване с клиновиден ремък и плоско зъбно колело на 4-цилиндров бензинов двигател
1 болт 2 Долен капак на ангренажния ремък 3 Горен капак на ангренажния ремък 4 телбод 5 Болт 6 Обтегач на ангренажен ремък с контрол на температурата 7 гайка 8

Цилиндрова глава на 6-цилиндров двигател
1 болт 2 смукателен колектор 3 Болт 4 Капак 5 Болт 6 Болт на цилиндровата глава 7 Сензор за налягане на маслото, 25 Nm 8 Превключвател за налягане на маслото, 2

Зъбна предавка и задвижващ ремък за 4-цилиндров двигател
1 Капак на задния задвижващ ремък 2 зъбна предавка на междинния вал 3 Зъбно колело на коляновия вал 4 Задвижващ ремък 5 Обтегач 6 Горен капак на задвижващия рем

Зъбна предавка и задвижващ ремък за 5-цилиндров бензинов двигател
1 Горен капак на ангренажния ремък 2 гайки, 10 Nm 3 зъбен ремък 4 болта, 80 Nm 5 Зъбно колело на разпределителния вал 6 Заден предпазител на зъбчатия ремък 7 ди

Петцилиндров двигател с впръскване на гориво
1 всмукателна тръба 2 Разпределителен вал 3 Задвижващо зъбно колело на разпределителния вал 4 Клапан 5 Клапан 6 Бутало 7 Ролка на коляновия вал с гасител на виб

Система за смазване на 5-цилиндров бензинов двигател
1 Указател за нивото на маслото 2 уплътнение (замяна) 3 Превключвател за налягане на маслото 0,3 bar, 26 Nm 4 Превключвател за налягане на маслото 0,3 bar, 25 N

Задно окачване
1 калник 2 Комбиниран болт, 55 Nm 3 Защитен капак 4 Задна колона 5 Шайба 6 болта, 240 Nm 7 Самозаключваща се гайка (замяна) 8 Тяло на ос

Задвижващ вал и подпора на предното окачване
1 Защитен капак 2 Самозаключваща се гайка 3 Натискаща плоча 4 А-колона 5 Печат 6 Задвижващ вал 7 Уплътнителна лента 8 Винт: M8: 45 Nm; M10: 80 Nm 9 Самозаключва

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, бензин)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, бензин)

100(C3, 1982-1990, дизел)