Намерете изтичането на въздух, като напомпате гумата до 345 kPa и потопите колелото в съд с вода.
Маркирайте течовете и отстранете гумата от колелото.
Третирайте вътрешната повърхност на колелото в дефектната зона с шкурка и след това почистете третираната зона с универсален почистващ препарат.
Нанесете 3,3 mm уплътняваща лепенка върху дефектната зона и изчакайте 12 часа, докато лепилото изсъхне напълно.
Поставете гумата на колелото, напомпайте я до налягане от 345 kPa и проверете херметичността на колелото.
Доведете налягането на въздуха в гумата до нормално.
Балансирайте колелото.
Монтирайте комплекта колела към автомобила.
Затегнете болтовете на колелата с динамометричен ключ до 90 Nm.
Възстановяване на защитното покритие на алуминиеви джанти
Лятите алуминиеви джанти имат прозрачно или цветно защитно покритие. Ако целостта на защитното покритие е нарушена, започва разрушаването на материала на колелото. Защитното покритие може да се повреди в автомивка, където се използват четки с твърд връх за измиване на страничните стени на гумите. Незащитеният материал на колелото се разрушава от действието на разяждащи препарати и солни съединения, използвани за обработка на пътища през зимата. Технологията за повторно покритие на алуминиеви джанти е описана по-долу. Необходими инструменти и материали:
- Arnchlen Alumi Prep N33 почистващ препарат и балсам за алуминий (P/N DX533) или еквивалентен.
- Алуминиево покритие Arnchem Alodine N1001 (Реф. DX50T) или еквивалент.
- Акрилно-уретаново покритие за алуминий Ditzier. Delclear Acrylic Urethane Clear (DAU-75) или еквивалент. Ditzier Delthane Ultra-Urethane Additive (DXR-80) или еквивалент.
Обща последователност на обработка
Маркирайте местоположението на колелото върху автомобила и отворите за монтажния болт.
Свалете колелото от колата.
Маркирайте позицията на балансиращите тежести и ги отстранете от колелото.
Измийте външните и вътрешните повърхности с воден разтвор на универсален почистващ препарат. Отстранете следите от грес и масло с разтворител.
Покрийте гумата с екран, за да я предпазите от капчици от покритието.
В зависимост от конкретния случай изберете и изпълнете една от двете ремонтни процедури: "Отстраняване на повреда на материала на алуминиевата джанта" или "Отстраняване на повреда в прозрачното защитно покритие на небоядисани джанти".
Монтирайте балансиращи тежести със скоби с найлоново покритие.
Монтирайте комплекта колело и гума на автомобила и затегнете фиксиращите болтове до 90 Nm.
Предварителна обработка на повредени участъци от цветното покритие
Използвайте шкурка с песъчинки 40 (суха или мокра), за да почистите повредените участъци от цветното покритие, за да осигурите по-добра адхезия на повърхността на колелото към прозрачното защитно покритие.
Ремонт на материални щети на алуминиеви колела
Монтирайте колелото с гумата върху главината на стойката и включете бавната скорост на въртене.
Шлайфайте с шкурка, опъната върху прът с подходяща форма, дефекти в материала на колелото. По време на обработката бавно движете лентата с кожата върху третираната повърхност на колелото. Обработката започва с груба шкурка, след това продължава със среднозърнеста шкурка и завършва с фина шкурка. Препоръчва се следната последователност:
- Почистете повърхността от мръсотия.
- Накиснете колелото в покриващия агент за 1 до 3 минути.
- Изплакнете с вода и изсушете със сешоар.
Коментари на посетители