При продължително шофиране със скорост до 140 км/ч (ако настоящите правила за движение позволяват такава скорост) трябва да се поддържа налягането в гумите, както е препоръчано за вида и размера на гумите. Ако превозното средство се използва редовно при скорости над 140 км/ч, е необходимо да се монтират гуми от съответната скоростна категория на автомобила, които могат да бъдат закупени от търговци на гуми.
Налягането на въздуха в топла гума може да се увеличи с 41 kPa в сравнение със студена гума.
Превишаването на препоръчаното налягане на въздуха в гумите води до следните последствия:
- Влошаване на возията и комфорта при возене.
- Повреда на корпуса на гумата.
- Бързо износване на протектора в центъра на протектора.
Недостатъчното налягане на въздуха в гумите води до следните последствия:
- Скърцане на гуми при завой.
- Увеличаване на усилието върху волана.
Бързо и неравномерно износване на протектора по ръбовете на бягащата пътека.
- Повреда на джантата и кората на гумата.
- Скъсване на кабела.
- Прегряване на гумата.
- Влошаване на управлението на превозното средство.
- Влошена горивна ефективност.
Различното налягане на въздуха в гумите, монтирани на една и съща ос, може да причини следното:
- Дърпане на автомобила при спиране поради разлика в спирачните сили.
- Влошаване на управляемостта.
- Отнасяне на превозно средство по време на ускорение.
- Постоянният момент на волана, когато колата се движи по права линия.
Внимание: Използването на бързо проникващи смеси не винаги е ефективно, когато е трудно да се премахне колелото. Въпреки това, ако трябва да се прилагат такива продукти, трябва да се внимава те да се прилагат в малки количества и само директно в близост до централния отвор на колелото. Попадането на бързо проникващи съединения в контактната равнина между колелото и главината или спирачния барабан може да доведе до разхлабване на болтовете за закрепване на колелото, докато превозното средство се движи.
Коментари на посетители