Развийте болтовете на колелата.
Подкрепете колата отзад.
Завъртете джантата или спирачния барабан така, че отворът за болта на колелото да е отпред в горната част.
Натиснете регулиращия ключ нагоре с отвертка през отвора за болта на колелото - това ще компресира спирачните накладки.
Свалете капачката за грес на лагера на колелото.
Изправете задържащия щифт на колесния лагер и го издърпайте.
Издърпайте фиксатора на короната. Разхлабете шестостенната гайка, отстранете опорната шайба и външния лагер на колелото.
Издърпайте спирачния барабан.
При сглобяване регулирайте хлабината на лагера на колелото.
Натиснете спирачните накладки към барабана, като натиснете силно педала на спирачката няколко пъти.
Внимание. Ако при по-старите коли ръждясалият ключ за настройка не е натиснат надолу, трябва да имате помощник, който натиска педала на спирачката, докато натискате ключа нагоре. Освободете педала на спирачката и извадете отвертката от спирачния барабан, в противен случай ключът ще се плъзне надолу. Моля, обърнете внимание, че педалът трябва да се натиска само когато са монтирани и двата спирачни барабана.
Проверка на състоянието на спирачните барабани
Плъзгащата се повърхност на спирачния барабан трябва да е възможно най-гладка.
Ако се открият дълбоки канали и вдлъбнатини (поради спирачна накладка, износена до нитовете), тогава барабанът може да се шлайфа отново.
След шлайфане вътрешният диаметър на барабана трябва да надвишава номиналния диаметър с 1 mm, в противен случай трябва да се сменят и двата спирачни барабана.
За шлайфани спирачни барабани трябва да се използват по-дебели спирачни накладки.
Премахване на спирачните накладки
Разглобени части на барабанната спирачка
1 предна спирачна накладка
2 Държач с пружинна пластина и заключващ щифт
3 Тласкач
4 Горна пружина
5 Ключ за регулиране
6 опъваща пружина
7 Долна възвратна пружина
8 Съседна пружина
9 Лост на ръчната спирачка
10 Спирачна накладка на задната спирачна челюст
11 Държач. Стрелките показват къде се захващат пружините, когато са монтирани
Свалете спирачния барабан.
С помощта на клещи завъртете пружинната пластина на 90°, като я натиснете леко (придържайки заключващия щифт на задната пластина на спирачния механизъм да не се завърти) и я извадете заедно с пружината. Разкачете възвратната пружина на регулиращия ключ.
Издърпайте спирачните накладки от долната опора и буталата на спирачния цилиндър на колелото. Разкачете възвратната пружина на регулиращия ключ.
Издърпайте спирачните накладки от долната опора и буталата на спирачния цилиндър на колелото. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на ръчната спирачка.
Отстранете горната и долната възвратни пружини. Издърпайте регулиращия ключ от тласкащия прът.
Отстранете прикрепената пружина от горната част на притискащия прът. Ако е необходимо, затегнете притискащия прът в менгеме, за да направите това.
При сглобяване компресирайте тласкащия прът в менгеме. Закачете съседната пружина към притискащия прът и спирачната челюст.
Монтирайте спирачната челюст върху тласкащия прът. Поставете регулиращия щифт отгоре. Носът му трябва да сочи към спирачната челюст.
Поставете лоста на вторичната (задна) спирачна челюст във вдлъбнатината на тласкащия прът, прикрепете горната възвратна пружина.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към спирачния лост, като спирачните челюсти все още не са монтирани.
Премахване на цилиндъра на барабанната спирачка
Свалете спирачния барабан.
Свалете спирачните накладки.
Отворете вентила за обезвъздушаване. Развийте спирачната тръба. Тъй като новият спирачен цилиндър няма да бъде монтиран веднага, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат и задържан, за да се избегне загуба на течност.
Развийте двата монтажни болта на гърба на спирачния щит и свалете цилиндъра.
Коментари на посетители