Предпазни мерки
Когато работите с антиблокиращата спирачна система (ABS), трябва да се спазват следните предпазни мерки:
Проверката на електрическите вериги трябва да се извършва с помощта на LED сонда. Тази сонда може да се използва за тестване на хидравличния модулатор, блока за управление на ABS, сензорите за скорост на колелата и кабелите, свързани с ABS системата. За да избегнете повреда, трябва да се извършва проверка всеки път, когато спирачните тръбопроводи или регулаторите на налягането са били разкачени.
При разкачване и свързване на конектора на блока за управление на ABS. запалването трябва да е изключено.
Когато извършвате заваръчни работи по автомобила, блокът за управление на ABS трябва да бъде изключен.
Когато зареждате батерията или сменяте хидравличния модулатор, изключете кабелите на батерията.
При сушене на автомобила в камерата след боядисване трябва да се отстрани блока за управление на ABS, ако температурата в камерата надвишава 85°C и автомобилът е престоял в камерата повече от два часа.
При превозни средства, оборудвани с ABS, не може да се използва извънгабаритна резервна гума. Трябва да се използват гуми и джанти с правилния размер.
Превозното средство не трябва да се управлява със свързан тестер за антиблокираща спирачка.
Не произвеждайте сами спирачни тръбопроводи. Трябва да се използват само фабрични части. Съединителните гайки на тръбопроводите се затягат с въртящ момент от 15 Nm.
Хидравличният модулатор не подлежи на ремонт, може да се смени само релето. Ако хидравличният модулатор се повреди, той трябва да бъде заменен с нов.
Кървене под налягане в антиблокиращата система
За облекчаване на налягането в антиблокиращата система се препоръчва използването на специален инструмент. Представлява комплект от два манометъра за измерване на високо и ниско налягане. Операцията се извършва по следния начин.
Повдигнете и поддържайте безопасно превозното средство. Свалете едно от предните колела.
Уверете се, че запалването е изключено. Отстранете обезвъздушителния клапан от шублера.
Свържете специалния инструмент и монтирайте инструмента, за да държите педала на спирачката в натиснато положение.
Спирачният педал трябва да бъде натиснат, докато уредът покаже, че налягането в системата е спаднало.
Проверка на системата
След извършване на ремонтни дейности по спирачките е необходимо да се тества работата на ABS системата. Тези ремонти включват подмяна на тръбопроводи и/или дискове, маркучи, спирачен усилвател или главен цилиндър, проводници и части на ръчната спирачка.
Този прост тест ви позволява да разберете дали ABS системата е била повредена по време на ремонта. Изпълнете следните стъпки:
Включете запалването, предупредителната лампа ABS трябва да светне.
Стартирайте двигателя, сигналната лампа трябва да изгасне.
При работещ двигател изключете ABS системата. сигналната лампа трябва да светне.
Изключете и включете отново запалването: предупредителната лампа за ABS трябва да изгасне, което показва, че е избран ръчен режим и системата е нулирана.
Карайте автомобила със скорост над 30 км/ч, предупредителната лампа за ABS трябва да светне. Блокировката на диференциала на Quattro не трябва да е включена по време на този тест.
Извършете пробно шофиране със скорост над 30 км / ч, като включите системата ABS. Проверете работата на системата и стабилността на автомобила.
Премахване и инсталиране на хидравличен модулатор
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Освободете налягането в системата.
Свалете капака на модулатора.
Отстранете държача на кабелния сноп.
Разкачете хидравличния модулатор от опорите.
Изключете резервоара за спирачна течност от монтажните елементи.
Развийте спирачните тръбопроводи. Маркирайте тръбопроводите, така че да могат да бъдат свързани без объркване. Веднага запушете всички отвори с тапи.
Свържете тръбите към модулатора, но не затягайте гайките докрай.
Инсталирайте модулатора, след което затегнете гайките на тръбата. Инсталирайте резервоара и свържете проводниците.
Долейте спирачна течност DOT4. Отстранете въздуха и проверете работата на системата.
Премахване и инсталиране на сензори за скорост на колелата
Предни колела
Повдигнете и поддържайте безопасно превозното средство.
Отстранете колелото.
Намерете сензора отстрани на тялото и го издърпайте.
Левият и десният сензор са еднакви.
За да изключите кабела, свалете долния капак на двигателя.
Изключете щепсела и извадете сензора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да монтирате монтажната втулка, отворът в корпуса на колесния лагер трябва да се напълни с грес.
Натиснете втулката, ако е необходимо.
Натиснете сензора докрай с ръка.
Задни колела
Сензорът за скорост на задното колело се притиска с ръка в корпуса на лагера на задното колело. Втулката се вкарва в отвора от предната страна на корпуса и държи сензора за скорост.
Повдигнете и поддържайте безопасно превозното средство.
Отстранете колелото.
Намерете сензора от предната страна на корпуса на лагера на задното колело и го издърпайте. Левият и десният сензор са еднакви. Изключете щепсела и извадете сензора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да монтирате монтажната втулка, смажете отвора в корпуса на лагера на задното колело.
Натиснете втулката, ако е необходимо. Натиснете сензора с ръка, докато спре.
Демонтаж и монтаж на превключвателя, задействан от ускорение
Превключвателят за ускорение на ABS се намира под задната седалка от лявата страна. Това е живачен превключвател, който работи при спиране. Ако спирането се извършва чрез системата ABS. превключвателят осигурява допълнителна стабилизация по време на спиране.
Изключете запалването.
Разхлабете закрепващите винтове.
Изключете проводника.
Когато монтирате, уверете се, че стрелката на капака сочи напред в посоката на движение.
Премахване и инсталиране на електронния блок за управление
Електронният блок за управление на ABS се намира от лявата страна под задната седалка.
Изключете запалването.
Повдигнете задната седалка и намерете електронния блок за управление. Разхлабете закрепващите гайки.
Щепселът на електронния блок за управление има заключващи пластини. Изключете щепсела, като натиснете пружината в тесния край на щепсела. Когато свързвате, поставете издатината на щепсела във вдлъбнатината и натиснете щепсела. Щепселът трябва да щракне на място.
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване.
Коментари на посетители