Капакът на двигателя, капакът на багажника, вратите и предните калници са с болтове и се сменят лесно. По време на монтажа трябва да се спазват въздушните междини, в противен случай, например, вратата ще почука или ще се наблюдава повишен шум от вятъра при шофиране. Въздушната междина трябва да бъде поне успоредна навсякъде, т.е. разстоянието между частите на тялото трябва да се поддържа постоянно по цялата дължина на междината.
За по-добра защита от ръжда купето е поцинковано. В същото време външните части на купето, като капак, странични части, калници, покрив и врати са галванизирани от двете страни. Невидимите части като дъно, колони на врати, усилватели на ламарината са термично поцинковани от двете страни.
Контролни размери на двигателното отделение
Коментари на посетители