Обороти на празен ход: 750-1000 об./мин.
Тест за съдържание на CO в отработените газове: 0,2-1,2% в мерителната тръба.
Отляво: Проверка на потенциометъра на дросела: можете да видите какви показания за съпротивление трябва да получите на клемите на потенциометъра, отбелязани тук в таблицата на следващата страница.
Вдясно: Проверка на инжекционната дюза и сензора за температура на входящия въздух. Илюстрацията показва местоположението на общите щепселни връзки.
На тази диаграма можете да видите показанията на сензора за температура на входящия въздух до инжекционната дюза, както и сензора за температура на охлаждащата течност в тръбата от лявата страна на двигателя (позиция "1" на фигурата вдясно) . Илюстрацията показва стойността на съпротивлението на сензора като функция от температурата.
Ако получите други индикатори, тогава трябва да проверите вакуумните тръби и електромагнитния клапан на системата за изпаряване на горивото и да разпитате паметта на паметта за грешки.
Специален годишен тест за отработените газове
Ако винаги карате колата си да се обслужва в сервиз, тогава знаете, че тестът за токсичност на отработените газове във всеки случай е включен в обхвата на годишната проверка. Но дори ако сами извършвате поддръжка на автомобила си, препоръчваме този тест да бъде извършен от сервиз на Audi. Там се четат записите от паметта на грешките и се изтриват от паметта й, което обикновен сервиз не може да направи.
Коментари на посетители