Стрелките показват маркировките "max" (1) и "min" (2) на компенсационния резервоар с охлаждаща течност. За допълнителен контрол отдолу е разрешен сензор за контрол (3) на нивото на охлаждащата течност, който сигнализира на арматурното табло с предупредителна лампа или системата Auto-Check за много ниско ниво на охлаждащата течност.
С помощта на тестер за устойчивост на замръзване (стрелка) се проверява концентрацията на антифриз.
Ако винтовата капачка на разширителния съд трябва да се отвори, когато двигателят е горещ, съществува голям риск от изгаряния - така че действайте внимателно.
С ръка в ръкавица или парцал бавно отворете капачката с едно завъртане и оставете излишното налягане да излезе от системата. Едва след това напълно развийте капака.
Ако добавите само дестилирана вода, тогава постепенно ще разредите охлаждащата течност, така че, ако е възможно, трябва незабавно да добавите малко концентриран антифриз - антифриз.
Не допълвайте над маркировката "max" (вижте предишния раздел); Охлаждащата течност се разширява при нагряване и излишъкът се изпарява от системата.
Можете да добавите малко количество течност към разширителния съд както при студен, така и при горещ двигател.
При значителна загуба на течност и горещ двигател, не добавяйте студена вода към разширителния резервоар. Поради "студения шок" главата на цилиндъра може да се деформира или блокът на цилиндъра да се спука.
Охлаждаща течност
В охладителната система не циркулира чиста вода, а смес от антифриз, който включва добавки, които предотвратяват замръзване и корозия, и дестилирана вода. Ето защо е по-добре да говорим за охлаждаща течност или охлаждаща течност. Съотношението на смесване е 2:3 за европейските условия, 1:1 за скандинавските страни.
Също толкова важна, колкото и защитата от замръзване, е защитата от корозия. Предотвратява образуването на котлен камък, ръжда и други корозионни продукти в охладителната система. Следователно антикорозионната охлаждаща течност, налята в сервиза, не е необходимо да се източва през пролетта, а трябва да се остави в охладителната система през цялата година.
Сервизите на Audi използват собствен антифриз "G 11 V8 B". Производителят позволява използването и на други марки, носещи обозначението "съгласно TL VW774 B".
Коментари на посетители