Проверка на зарядното напрежение
Обикновено генераторът не изисква ремонт, с изключение на наистина редките случаи на смяна на четките на генератора. По-сериозните щети не могат да бъдат поправени с домашни средства.
Свържете волтметър между клемата с дебел червен проводник на генератора и земята.
Оставете двигателя да работи на средна скорост.
Ако регулаторът на напрежението работи, волтметърът трябва да показва между 13,3 и 14,6 V.
Ако не, проверете четките или сменете регулатора.
В противен случай самият генератор е дефектен.
Проверка на четките
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Алтернатори на Bosch: свалете капака на задната батерия (където има).
Изключете регулатора от генератора. За да направите това, отстранете два винта.
Отляво: за да свалите капака (2) на генератора на Bosch, развийте трите винта Phillips (1), отстранете проводника B+ от болта с резба (3) и натиснете монтажните зъбци (стрелки).
Вдясно: Регулаторът на напрежението (2) е закрепен с два болта с напречна глава (1). Позиция (3) показва оста на ротора на генератора.
Отляво: на премахнатия регулатор на напрежението (4; илюстрацията показва нов дизайн), дължината на четките (2) е обозначена със стрелки. Позиция (1) показва контактите на регулатора на напрежението, (3) са монтажните болтове.
Вдясно: Илюстрацията показва измерването на дължината на плъзгащи се електрографитни контакти на свален регулатор на напрежение на Bosch с по-стар дизайн: четките не трябва да са по-къси от a = 5 mm.
Завъртете регулатора, така че въглеродните четки да не висят.
Измерете изпъкналостта на четката:
- нови четки с дължина 13 мм;
- минимална дължина 5 mm.
Алтернатори Valeo: Развийте двата фиксиращи винта на регулатора на гърба на алтернатора.
Издърпайте регулатора.
Измерете дължината на изпъкналите четки.
Ако оставащата дължина е 5 мм, четките са износени.
Четките на алтернатора Valeo не могат да бъдат закупени отделно; трябва да се смени целия регулатор.
Смяна на четки
Смяната на четките на регулаторите на новото поколение генератори на Bosch вече не е възможна - следователно въглеродните четки вече не се продават като резервни части. Ако са износени, трябва да се смени целият регулатор. Същото може да се каже и за генератора Valeo; въглеродните четки не се продават като резервна част - трябва да закупите нов регулатор на напрежението, ако четките на стария са износени.
Въпреки това, за генераторите на Bosch от старото поколение такава замяна е възможна. Това ще изисква поялник, спойка и освен това умение да работите с тях.
Отстранете регулатора на напрежението, както е описано по-горе.
Разпойте многожилни гъвкави проводници, издърпайте въглеродните четки.
Отстранете притискащите пружини от старите четки и поставете нови.
Запояване на многожилни гъвкави проводници.
В същото време използвайте малко калай и работете бързо, за да не засмукват проводниците много калай. В противен случай те ще станат твърди.
Съвет: ако четките са премахнати, можете едновременно да проверите медните плъзгащи се пръстени (четките се движат по тях). Ако по тях се открият дълбоки следи от вработване, трябва да се струговат и полират в автоелектрически сервиз.
Изключете заземяващия проводник от батерията, в противен случай има голям риск от късо съединение.
Модели с 4-цилиндрови двигатели: свалете капака (където има) на шарнирния болт отпред на предпазителя на зъбния ремък.
Изключете кабела към земята, ако има такъв.
Разхлабете затягащия болт на регулиращата щанга на алтернатора.
Изключете свързващия проводник.
Разхлабете и свалете клиновия ремък или клиновия ремък.
Разхлабете и свалете шарнирния болт, докато държите алтернатора.
Модели с 5-цилиндрови двигатели: отстранете долната защита на двигателното отделение.
Изключете свързващия проводник.
Отстранете фиксиращите болтове, отстранете алтернатора.
Модели с 6-цилиндрови двигатели: отстранете долната защита на двигателното отделение.
Отстранете клиновия ремък (описание на работата по-късно в тази глава).
Отстранете свързващия проводник и водача на охлаждащия въздух отдолу.
Разхлабете монтажните болтове, свалете генератора.
Коментари на посетители