Захранващи устройства за превозни средства Audi 100 C4, бензин

Обозначение на батерията
Ако Audi-100 има прахов филтър за вентилационната система на каросерията (от 8/92) или климатика, акумулаторът се намира във водонепропусклив корпус (отзад вдяс

Колко резерви са достатъчни?
Колко време консуматорът на енергия може да работи на ток от батерията може да се изчисли по следната формула: Време на работа = капацитет на батерията, умножен

Контрол на нивото на електролита
Течността на акумулатора се състои от сярна киселина, разредена с дестилирана вода. Част от тази вода може да се изпари или да се разпадне по време на процеса н

Проверка на заряда на батерията
Ако батерията изглежда "изтощена" въпреки правилното ниво на електролита, трябва да се провери степента на разреждане. За да направите това, трябва да разберете

Зареждане на батерията
Свързване на зарядно устройство за батерии При автомобили с акумулатор в багажното отделение: свържете положителния кабел към положителната клема на акумулатора

Стартиране на двигателя с изтощен акумулатор
Превозните средства с катализатор рядко трябва да бъдат теглени или бутани. В случай, че двигателят не стартира само поради изтощен акумулатор, това не е опасно

Трифазен алтернатор
Захранване В зависимост от годината на производство, моторизацията и оборудването, в Audi-100 са монтирани генератори с мощност 70, 90, 100 и 120 A. За да изчис

Индикатор за зареждане на батерията
Индикаторът в арматурното табло има два положителни проводника, а именно един от страната D+ на алтернатора (син проводник), а другият от страната на клема 15 ч

Регулатор на напрежение
Алтернатор в кола може да се сравни с динамо на велосипед: колкото по-бързо е въртенето, толкова по-високо е напрежението и по този начин генерираният ток. Авто

Самостоятелен ремонт на генератор и регулатор
Проверка на зарядното напрежение Обикновено генераторът не изисква ремонт, с изключение на наистина редките случаи на смяна на четките на генератора. По-сериозн

Движение със счупен генератор
Ако алтернаторът или регулаторът на напрежението не работят, можете да продължите пътуването, тъй като батерията може да поеме ролята на източник на енергия. Пр

Проверка на състоянието на клиновия или многоклиновия ремък
ДО #12 За да проверите ремъка, завъртете двигателя докрай няколко пъти. Само по този начин можете наистина да видите всички повърхности на колана. Често има еди

Напрежение на клиновиден и клиновиден ремък
ДО #13 Ако коланът е прекалено стегнат, той може да се разтегне, счупвайки гумираната тъкан. С умерен натиск с палец върху клиновия ремък, той може да бъде прин

Натягане на клиновиден или многоклинов ремък
Модели с 4-цилиндрови двигатели Клиновиден ремък на алтернатора до август 91: Разхлабете затягащия болт на регулиращата щанга на алтернатора. Завъртете регулира

Скъсан клинов ремък
4-цилиндрови двигатели Докато V-оребреният ремък всъщност трябва да служи през целия живот на автомобила, V-ремъкът може да се счупи. Ако коланът е скъсан, възн

Прегряване на двигателя поради повреден клинов ремък
Ако клиновият ремък на помпата на кормилното управление се скъса при модели с 4-цилиндров двигател, в същото време се прекъсва задвижването към водната помпа и

Преглед на клиновидни и клиновидни ремъци
Следната таблица показва размерите на клиновите ремъци и клиновите ремъци за различните версии на Audi-100:

Смяна на клиновия ремък на алтернатора (не поликлиновия)
ДО #40 Вече беше споменато, че клиновият ремък на алтернатора трябва да се смени в 4-цилиндров двигател, произведен преди август 91 г. Въпреки това, следното се

Начало — обща информация
Когато ключът за запалване се завърти в положение "Старт", захранването се подава към клема 50 на соленоидното реле, разположено отгоре на стартера. В този случ

Списък с неизправности на стартера
Не винаги нашият списък с грешки ще може да ви помогне толкова много, че стартерът най-накрая да може да стартира двигателя. Но ако вашето Audi-100 е оборудвано