В бордовата електрическа система релето за разреждане на контакта X (между другото обикновено превключващо реле) играе важна роля. Следователно принципът на неговото действие е описан тук:
Контакт X на ключа за запалване се захранва само когато ключът за запалване е в позиция за движение. Мощни консуматори на ток, като чистачка на предното стъкло, отопление на задното стъкло или вентилатор, са свързани през този терминал, така че когато двигателят стартира, цялата "мощност" на батерията отива към стартера.
Разбира се, не всички от тези консуматори могат да получат захранването си чрез контакт в ключа за запалване; той е твърде слаб за това. Следователно между тях трябва да се свърже реле и през него се подава захранване. Контактът на контактния ключ (заедно със захранването на фаровете) отговаря само за комутационния ток към релето.
Коментари на посетители