Отстраняване на неизправности в спирачния индикатор
При подаване на запалване индикаторът на спирачната система мига за проверка на работата, при работещ двигател трябва да изгасне, ако мига по-дълго време или мига по време на движение, веднага трябва да се провери нивото на спирачната течност. Може би е имало понижаване на налягането и повреда на една спирачна верига, което се вижда от повишената свободна игра на педала.
Тест на индикатора: Вижте текста "Тест на индикатора" под "Отстраняване на неизправности с индикатора на охлаждащата течност".
Ако индикаторът мига, когато двигателят работи, въпреки факта, че нивото на спирачната течност в резервоара е над минималната маркировка, опитайте да изключите щепсела от сензора за ниво на резервоара за спирачна течност.
Ако лампата изгасне, значи сензорът в резервоара е повреден - сменете резервоара.
Местоположение на хидравличните превключватели:
Отляво: в 4-цилиндровия двигател хидравлично задействаният превключвател от 0,3 бара е разположен отгоре на фланеца на масления филтър (1; тук вместо превключвателя превключвателят и сензорът са монтирани заедно). В долната част на фланеца на масления филтър има хидравлично задействан превключвател от 1,8 бара (2).
Вдясно: При 5-цилиндровия двигател хидравличните превключватели 0,3 бара (1) и 1,8 бара (2) са разположени от лявата страна на двигателя.
Тази щепселна връзка (стрелка), разположена зад лявата глава на цилиндъра, съдържа всички проводници към сензора за температура на маслото, сензора за налягане на маслото и двата хидравлични превключвателя.
Коментари на посетители