Проверете нивото на охлаждащата течност (глава "Охладителна система") и добавете охлаждаща течност или вода, ако е необходимо.
Ако двигателят е горещ и нивото на охлаждащата течност е правилно, проверете дали електрическият охлаждащ вентилатор работи при включено запалване. Ако стои неподвижно въпреки горещ двигател, вижте списъка с неизправности за охлаждащия вентилатор (глава "Охладителна система").
Последна възможност: един от двата сензора на този индикатор е повреден (вижте следващия раздел).
Отстраняване на неизправности в индикатора на охлаждащата течност
Тест на индикатора: Когато се включи запалването, индикаторът за охлаждащата течност мига, за да провери работата. Ако това не се случи:
Проверете съответния предпазител (глава "Електрическа система на купето").
Ако работи, трябва да премахнете арматурното табло, да премахнете и проверите индикатора.
Ако електрическата крушка е наред, трябва да проверите проводника или да смените минисистемния модул (вижте раздела "Разглобяване" в тази глава).
Проверка на температурния сензор в блока на двигателя: ако индикаторът мига дори когато двигателят е студен или при нормална работна температура (работи), тогава температурният сензор може да е повреден.
Изключете многощифтовия щепсел от температурния сензор: лампата трябва да изгасне.
Свържете проводника към индикатора за охлаждащата течност (илюстрацията на страница 236 показва кой индикатор е) към маса: светлината трябва да мига отново.
Ако това се случи и в двата случая, тогава крушката работи; тогава причината трябва да се търси в сензора или окабеляването. Проверете или сменете. Или датчика за нивото на охлаждащата течност.
Проверка на сензора за ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар: сензорът е монтиран на дъното на компенсационния резервоар и е здраво свързан към него.
Ако индикаторът мига въпреки правилното ниво на течността, изключете кабела от сензора.
Ако след това мигането спре, трябва да почистите сензора вътре в резервоара или да смените резервоара.
Коментари на посетители