Разглобяване
В нашето описание ние се придържаме към инструменталния клъстер VDO, най-често инсталиран на Audi-100:
Без да разглобявате панела на арматурното табло, можете да премахнете следните елементи от задната страна:
Индикатор за температурата на околната среда: Развийте двата винта Phillips на индикаторния блок, след това още два на щепсела.
Светлинен/радио зумер: Отстранете задържащата скоба от арматурното табло.
Индикатори (индикаторни лампи): ако трябва да стигнете до всички индикатори, отстранете 2-та TORX винта в горната част на арматурното табло. След това можете да обърнете задния капак на кутията надолу. Мигачите на Audi са здраво запоени в гнездата си и могат да бъдат закупени само като единична бройка. Когато купувате резервна крушка, обърнете внимание на цвета на патрона: монтирани са лампи от 1,1 вата, 1,2 вата и 2 вата (с касети с различни цветове). За да извадите, завъртете касетата на четвърт оборот наляво и я издърпайте.
Осветяване на скалите: вижте "Индикатори".
Регулиращ резистор за осветяване на скалата: Разхлабете 2 винта TORX и сгънете задния капак на корпуса. Развийте двете шестостенни гайки, отстранете регулиращия резистор.
Щепсел с код за борд компютър: извадете.
Контролен блок за мини-тест (автоматичен самотест) на бордовия компютър: Разхлабете 2-те TORX винта и сгънете задния капак на корпуса на арматурното табло надолу. Развийте контролния блок отвътре в капака на корпуса на арматурното табло.
След демонтиране на арматурното табло (за да направите това, отстранете 8 винта отвън на гърба на инструмента, повдигнете основната плоча), следните елементи стават достъпни.
Скоростомер: Внимателно извадете от щепселните връзки и извадете.
Часовник с нормален циферблат (голям размер в арматурното табло): Внимателно извадете щепселните връзки.
Тахометър: Отстранете трите винта на гърба на инструмента.
Цифров часовник: премахнете оборотомера. Развийте двата малки винта с прорези на цифровия часовник и го дръпнете напред.
Индикатор за количеството гориво или индикатор за температура: Отстранете две шестоъгълни гайки от задната страна. Отстранете предния корпус от монтажните куки.
Система за самодиагностика (мини) (кутия с индикатор за охлаждаща течност/спирачка/масло): Отстранете оборотомера или големия цифров часовник, разхлабете двата винта с прорези, извадете индикаторната кутия от конекторите.
Система за самотест (автоматично): като мини-проверка.
Печатна платка на арматурното табло: отстранете всички управляващи устройства, както и регулиращ резистор за осветяване на скалите. Разхлабете винтовите връзки, отстранете платката.
Стабилизатор на напрежението: запоен към печатната платка.
Комбинираното арматурно табло (2) се отстранява от гнездото (1), като проводниците все още са свързани.
Този щепсел на комбинираното арматурно табло може да бъде отстранен само чрез повдигане нагоре (стрелка) на тази пластмасова скоба. На щепсела до него трябва да изстискате две пластмасови скоби.
Отляво: при свалена броня (2) се вижда сензорът за околна температура (1), който предоставя информация на арматурното табло.
Вдясно: В левия ръб на комбинираното арматурно табло има т.нар. кодов щепсел (стрелка), който при автомобили с бордови компютър има различни означения за страната.
Коментари на посетители