Отляво: В горната част на фитинга на маркуча от лявата страна на главата на цилиндъра при 5-цилиндровия модел има електронен термичен превключвател. Оформлението на щифта е както следва:
Т - температурен индикатор;
R - климатик;
+ - храна;
C - контролна светлина "прегряване на охлаждащата течност".
Вдясно: Моделите с 6-цилиндров двигател имат същия електронен термопревключвател (стрелка) с идентично разпределение на щифтовете. Той се завинтва в тръбопровода на охлаждащата течност, отзад вдясно на двигателя.
На обратната страна на арматурното табло е монтиран стабилизатор на напрежението (стрелка) от страната на малък радиатор.
За да ги премахнете, първо трябва да премахнете арматурното табло (вижте началото на главата). След това развийте основния панел отзад. Проверка на инструмента:
Сензор за налягане на маслото, сензор за температура на маслото: Изключете проводника от съответния сензор (позиция за монтаж, вижте следващия раздел) и изведете към маса:
Ако стрелката на устройството не се отклонява, тогава или окабеляването, или самото устройство е дефектно.
В противен случай причината за неизправността е сензорът.
За да премахнете отделни устройства, развийте капака отдолу, освободете централната закрепваща гайка, извадете устройството.
Часовник: проверете напрежението на контактите на часовника с волтметър.
Има захранване, но няма индикация: часовникът е дефектен.
Монтажна позиция на сензор за налягане на маслото, сензор за температура на маслото
Модели с 4-цилиндров двигател: двата сензора се намират на фланеца на масления филтър от лявата страна на двигателя.
Модели с 5-цилиндров двигател: сензорът за налягане се намира от лявата страна на блока на двигателя, сензорът за температура на маслото се намира в долната дясна страна на двигателя. Там се завинтва вместо пробката за предпазния клапан на маслената помпа. Щепселът е под напрежение на пружината. Позицията на пружината и буталата на клапаните е изключително важна!
Модели с 6-цилиндров двигател: сензорът за налягане на маслото се намира при автомобили, произведени преди 7/91, отзад в лявата глава на цилиндъра, а от 8/91 от лявата страна на блока на двигателя отпред отдолу. Сензорът за температура на маслото се намира долу вляво от предната страна на двигателя.Кабелите към сензорите са сглобени в щепселна връзка в задната част на лявата цилиндрова глава. Цветове на щепселния кабел: зелено-черно или черно-кафяво към сензор за температура на маслото; синьо-бял или черно-бял към датчика за налягане на маслото; бял/сив за хидравличен превключвател 1.8 или 2.5 bar; синьо-черен към хидравличен превключвател 0,3 бара.
Коментари на посетители