Особено важни от списъка с предпазни мерки са следните:
Когато ремонтирате автомобил, оборудван с въздушна възглавница, не забравяйте да изключите акумулатора.
Освен това разкачете щепселната връзка и изолирайте (покрийте) отрицателния полюс на захранващото напрежение. Той се намира в автомобили до 6/92 зад предната конзола, а от 7/92 - на мястото на краката на пътника, седнал до водача, над електрониката (илюстрацията по-долу).
Въпреки че въздушната възглавница трябва да се обработва само от професионалисти, трябва да се помни, че по време на всяка работа по въздушната възглавница спомагателният щепсел (стрелка) на захранването трябва да бъде изключен. Разположен е в автомобили до 6/92 зад предната конзола, а от 7/92 - на мястото на краката на пътника, седнал до водача, над електрониката (фиг. вдясно). Къде се намира електрониката ще разберете в глава Електрическа система на каросерията, премахването на централната конзола е описано в глава Интериор.
Премахване на въздушната възглавница от волана:
Отляво: Горната част на тапицерията на кормилната колона е премахната, така че щепселната връзка (1) на проводника на модула на въздушната възглавница да може да се разкачи. След това развийте болтовете T30 (2), които държат въздушната възглавница във волана.
Вдясно: Въздушната възглавница (2) е свалена от волана (1). Щепселната връзка (стрелка) е допълнително подсилена със скоба.
- Никога не оставяйте въздушната възглавница извън полезрението си, когато прекъсвате работа.
- Поставете въздушната възглавница само с енергопоглъщащата плоча (подложка) обърната нагоре.
- Когато заварявате върху превозно средство, изключете акумулатора.
- След инцидент сменете всички компоненти на системата.
- Изхвърляйте автомобила само в съответствие с разпоредбите!
Сваляне на волана. Модели, оборудвани с въздушна възглавница
Свалянето на волана на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, трябва да се препоръчва само от опитен механик. Тези, които не са уверени в способностите си, трябва да се свържат с работилницата.
Задължително е да се спазват инструкциите за безопасност (виж предишния текст).
Изключете кабела на батерията, водещ към земята.
Разкопчайте левия и десния модул на въздушната възглавница отзад на волана с помощта на ключа T30.
Поставете въздушната възглавница обратно.
Разкачете предпазната скоба на щепсела на въздушната възглавница.
Изключете щепсела от въздушната възглавница.
Поставете модула на въздушната възглавница така, че пръстените на Audi на модула да се виждат.
Отстранете горната част на тапицерията на кормилната колона. За да направите това, развийте двата винта с кръстосана глава в долната част на тапицерията на кормилната колона.
Издърпайте щепсела за входа на окабеляването на модула на въздушната възглавница от долния облицовъчен панел. За да направите това, използвайте отвертка, за да натиснете леко закрепващото ухо в средата на долната част на щепсела и издърпайте връзката.
Изключете щепселната връзка.
Свалете волана, както е описано за модели без въздушна възглавница.
При монтаж, в допълнение към инструкциите за модели без въздушна възглавница, имайте предвид следното: След като монтирате волана и затегнете болтовете на ръка, завийте двата монтажни болта на въздушната възглавница.
След това първо затегнете десния (по посока на автомобила) болт до 6 Nm.
Накрая затегнете левия болт до 6 Nm.
Коментари на посетители