Премахване на долната защита на двигателното отделение
Защитната облицовка на дъното на двигателното отделение допринася за добрия аеродинамичен коефициент на купето на Audi, както и за намаляване на шума. За съжаление, той трябва да бъде премахнат, за да се извърши ремонт на двигателя.
Отляво: Скобата на бронята (1) е закрепена с два болта (стрелки) към страничния елемент (2) на каросерията. Този държач може да се движи нагоре или надолу, за да регулирате височината.
Вдясно: броня (3), свалена от превозното средство. Сега можете ясно да видите позициите на двете скоби (1 и 2).
Повдигнете колата отпред, оправете.
Развийте два пластмасови винта в арките на калниците отдясно и отляво на 90° наляво (заключване на въртене).
На задния ръб на корпуса под двигателя използвайте отвертка, за да завъртите трите въртящи се ключалки на 90° обратно на часовниковата стрелка (наляво).
Закачете облицовката отпред на скобата на бронята.
Покриване към гърба.
Когато монтирате, внимателно поставете облицовката в крепежните елементи в долния ръб на бронята. След това подсилете страните.
По-лесно е да вършите тази работа заедно.
Премахване на решетката
Отворете капака.
Разхлабете трите шестостенни болта отдолу и отгоре на задната страна на решетката на радиатора.
Отстранете пружинните скоби под горните болтове, отстранете решетката.
Монтаж: Поставете пружинните скоби в горния ръб и леко затегнете винтовете (6 Nm). Поставете решетката на радиатора в монтажния отвор.
Затегнете винтовете на долния ръб (6 Nm).
Премахване на щангата под фаровете
Отворете капака.
Разхлабете напречния болт от вътрешната страна на шината.
Внимателно преместете външната страна на щангата от крепежните елементи настрани - щангата се вкарва само на това място.
При превозни средства със система за измиване на фаровете, отстранете телескопите на инжектора на ръка и отстранете лака на инжектора от пружинните скоби. Накрая отстранете лентата от тръбата за пръскане.
Коментари на посетители