Ред на изпълнение
1. Изключете проводника от отрицателната клема на батерията.
2. Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 6.1.2).
3. Отстранете горните болтове на скоростната кутия към двигателя.
4. Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия.
5. Изкарайте щифта на допълнителния цилиндър на съединителя от корпуса на съединителя.
6. Свалете работния цилиндър на съединителя и го оставете настрана, без да откачате маркуча от него.
7. Повдигнете леко захранващия блок с подемник или лебедка.
8. Разкачете тръбата на ауспуха от изпускателния колектор и конзолата на трансмисията.
9. Отстранете топлоизолационния щит на капака на вътрешния CV шарнир на десния полуос.
10. Разхлабете монтажните болтове и разкачете задвижващите предни колела от фланците на оста.
11. Изключете електрическите кабели от скоростната кутия.
12. Отстранете фиксиращия прът от двете сферични шпилки.
13. Разкачете връзката за превключване на предавките от сферичната шпилка на скоростния лост.
14. Отстранете пружинната скоба и разкачете въртящия прът от щифта на скоростната кутия.
15. Разхлабете долните монтажни болтове на корпуса на съединителя и свалете щита на корпуса на съединителя.
16. Отстранете топлинните щитове от гредата на предното окачване.
17. Повдигнете малко скоростната кутия.
18. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи скобите на кутията към гредата на предното окачване.
19. Разхлабете закрепващата гайка и свалете дясната скоба на скоростната кутия.
20. Преместете скоростната кутия внимателно назад, като освободите входния й вал от съединителя. След това спуснете скоростната кутия и я извадете изпод колата.
21. Монтирайте скоростната кутия в обратен ред. Преди монтажа почистете и смажете шлиците на входящия вал с графитна грес, а също така поставете вътрешните краища на полуосите върху гредата на предното окачване.
Коментари на посетители