Входен вал на трансмисията тип 014
- 1 - иглен лагер;
- 2 - задържащ пръстен;
- 3 - регулираща шайба;
- 4 - 4-та предавка;
- 5 - иглен лагер на 4-та предавка;
- 6 - блокиращ пръстен на синхронизатора на 4-та предавка;
- 7 - задържащ пръстен;
- 8 - синхронизатор на 3-та и 4-та предавки;
- 9 - блокиращ пръстен на синхронизатора на 3-та предавка ;
- 10 - 3-та предавка;
- 11 - иглен лагер на 3-та предавка;
- 12 - входен вал;
- 13 - заден лагер на входния вал;
- 14 - корпус на скоростната кутия;
- 15 - задържащ пръстен;
- 16 - регулираща шайба;
- 17 - пружина;
- 18 - плъзгащ се съединител на синхронизатора;
- 19 - главина на синхронизатора;
- 20 - кракери на синхронизатора
Разглобяване
1. Свалете зегер 2 и подложка 3 от входния вал.
2. Свалете предавка 4 4-та предавка.
3. Отстранете игления лагер 5 и го маркирайте.
4. Отстранете задържащия пръстен 7.
5. Маркирайте позицията на съединителя и главината на синхронизатора спрямо вала.
6. Натиснете синхронизатора 8 с блокиращи пръстени 6 и 9 и зъбно колело 10 на 3-та предавка (прилагайки сила към 3-та предавка).
7. Свалете игления лагер 11 на 3-та предавка и го маркирайте.
Сглобяване
1. Монтирайте игления лагер 11 на 3-та предавка на входящия вал, след като го смажете с трансмисионно масло.
2. Инсталирайте предавка 10 3-та предавка.
3. Инсталирайте модула на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка със заключващи пръстени, както е отбелязано по-горе.
4. Поставете задържащия пръстен 7.
5. Монтирайте иглен лагер 5 и пиньон 4 4-та предавка върху вала.
6. Инсталирайте подложка 3 и пружинен пръстен 2.
7. Използвайте щуп, за да проверите хлабината между 4-та предавка и подложката, която трябва да бъде 0,10-0,40 mm. Ако празнината не е както е указано, изберете нова подложка 3 с необходимата дебелина и я сменете. Резервните части се доставят с подложки с дебелина 3,47; 3,57 и 3,67 мм.
Коментари на посетители