Скоростна кутия тип 013
- 1 - ограничителна плоча;
- 2 - външен пръстен на лагера;
- 3 - подложка;
- 4 - лост за заден ход;
- 5 - резе;
- 6 - ръкав;
- 7 - шайба;
- 8 - болт;
- 9 - спирачно бутало;
- 10 - заключващ щифт;
- 11 - задържащ пръстен;
- 12 - лагер;
- 13 - втулка на резето;
- 14 - пружина;
- 15 - корк;
- 16 - болт;
- 17 - корпус на скоростната кутия;
- 18 - стебло на обратната вилка
Капак на скоростната кутия тип 013
- 1 - подложка;
- 2 - задържащ пръстен;
- 3 - лагер;
- 4 - магнит;
- 5 - щифт;
- 6 - капак на скоростната кутия;
- 7 - ръкав;
- 8 - кутия за пълнене;
- 9 - превключвател за светлини за заден ход
Ред на изпълнение
1. Поставете външния пръстен 3 (вижте фиг. Изходящ вал на скоростна кутия тип 013) на предния ролков лагер на изходящия вал и го фиксирайте върху скоростната кутия тип 013 с щифт 2, а на скоростна кутия тип 093 с болт с вътрешен шестостен.
2. Инсталирайте фиксаторите 5 (вижте фиг. Корпус на трансмисията тип 013), заключващите бутала 9 и заключващия щифт 10 на прътите за превключване, ако са извадени.
3. Монтирайте в картера 12 (вижте фиг. Скоростна кутия тип 013) изходящия вал на скоростната кутия 39 с вилка 42 и стебло 41 за превключване на 1-ва и 2-ра предавки.
4. Монтирайте междинна предавка 45 за заден ход на ос 36 и я натиснете в корпуса на скоростната кутия 12.
5. Монтирайте входния вал 46 в картера 12 на скоростната кутия, като зацепите зъбните колела на първичния и вторичния вал.
6. Инсталирайте вилка 43 за превключване на 3-та и 4-та предавка в жлеба на съединителя на синхронизатора, поставете стеблото в отвора на вилката и фиксирайте вилицата върху стеблото с щифт 44.
7. Настройте всички вилки на скоростната кутия на неутрално положение.
8. Натиснете втория вътрешен пръстен 38 на двуредов конусен ролков лагер 39 на задния изходящ вал.
9. Монтирайте шайба 15 на входящия вал 46 с изпъкналата част към корпуса на скоростната кутия.
10. Загрейте до 120°C и натиснете вътрешния пръстен 16 на игления лагер на 5-то зъбно колело до упор, като използвате подходящ накрайник.
11. Загрейте до 120°C и натиснете зъбното колело на 5-та предавка 34 върху изходящия вал 39, докато спре.
12. Монтирайте двата реда иглени лагери 17 на входящия вал.
13. Монтирайте зъбно колело 18 на 5-та предавка със синхронизатора и вилицата 20 на 5-та предавка на входния вал 46.
14. Фиксирайте вилицата 20 върху стеблото с щифт 19.
15. Загрейте до температура от 120°C и монтирайте главината 22 със зъбния венец докрай.
16. Натиснете вътрешния пръстен на задния лагер върху входящия вал.
17. Прикрепете корпуса на скоростната кутия 12 към корпуса на съединителя 8, като инсталирате уплътнение 10 между тях и затегнете закрепващите болтове 13 с въртящ момент от 25 Nm (2,5 kgfm).
18. Включете едно от зъбните колела и осигурете входящия вал срещу въртене.
19. Затегнете гайката 33 в края на изходящия вал до 100 Nm (10,0 kgfm) и я заключете.
20. Инсталирайте каишка 32 на вала на вилицата за 1-ва и 2-ра превключване.
21. Преместете назад скоростния прът 35 на вилката на 3-та и 4-та предавка, като по този начин включите 3-та предавка.
22. Поставете селекторния превключвател 30 в корпуса на скоростната кутия и поставете крака на селекторния вал в жлеба на виличния вал на 3-та и 4-та предавка.
23. Фиксирайте каишката 32 върху вала на скоростната вилка на 1-ва и 2-ра скорости с щифт.
24. Задайте всички вилки за превключване в неутрално положение.
25. Монтирайте капак 6 (вижте фиг. капак на скоростна кутия тип 013) на скоростната кутия с уплътнение 23 (вижте фиг. тип скоростна кутия 013) и затегнете закрепващите болтове 28 с въртящ момент от 25 N m (2,5 kgf m), като предварително сте нанесли слой от уплътнител върху резбата.
26. Завийте болт 26 в края на входящия вал до 45 Nm (4,5 kgfm) и поставете нова пробка 27.
Предупреждение: При смяна на задния лагер на изходния вал, на изходящия вал, корпусите на трансмисията и съединителя и диференциала е необходима настройка на задвижващата предавка на входящия вал и хлабината на крайното задвижване и предварителното натоварване на лагера на диференциала. Тези работи изискват използването на специално оборудване и оборудване, така че се препоръчва да се извършват в сервиз.
Коментари на посетители