Разстояние между етикет c. м. т. и маркировка за момента на запалване на маховика
- a = 7; 3 mm вляво от w.m.t. - KF двигател (3° до w.m.t.);
- a = 14; 5 mm вляво от w.m.t. - двигатели KZ, RX (6° до TDC);
- a = 36; 5 mm вляво от w.m.t. - NF двигател (15° към w.m.t.);
- a = 43; 5 mm вляво от w.m.t. - двигатели WH, WC, KP, KU, RT (18° BTW)
Моментът на запалване се регулира, когато двигателят е загрял. Оборотите на празен ход трябва да са регулирани, всички консуматори на ел. енергия да са изключени, вентилаторът за охлаждане да не работи.
Ред на изпълнение
1. Свържете стробоскопа според инструкциите на производителя.
2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
3. Насочете мигащата светлина към прозореца в корпуса на съединителя. Маркировка 1 (маркировка за предварително запалване) на маховика трябва да съвпада с марка 3 на корпуса на съединителя. Ако маркировки 1 и 3 не съвпадат, разхлабете закрепващия болт на разпределителя и, като завъртите разпределителя, постигнете подравняване на маркировки 1 и 3. Затегнете закрепващия болт на разпределителя (2 - маркировка на първия цилиндър на маховика).
4. Проверете и регулирайте скоростта на празен ход.
5. Проверете отново настройката на запалването.
6. Деактивирайте светкавицата.
Коментари на посетители