Цилиндрова глава, разпределителен вал и клапани
- 1 - всмукателен клапан;
- 2 - изпускателен клапан;
- 3 - блокова глава;
- 4 - направляваща втулка;
- 5 - капачка за скрепер за масло;
- 6 - опорна шайба на пружината на клапана;
- 7 - външна клапанна пружина;
- 8 - вътрешна пружина на клапана;
- 9 - пружинна плоча на клапана;
- 10 - крекер;
- 11 - зъбно колело на разпределителния вал;
- 12 - монтажен болт на зъбното колело;
- 13 - кутия за пълнене;
- 14 - ключ;
- 15 - капак на лагера;
- 16 - шайба;
- 17 - гайка за закрепване на капака на лагера;
- 18 - разпределителен вал;
- 19 - повдигач на клапана
Редът на затягане на болтовете на главата на цилиндъра
Двигателят е свален от превозното средство
1. Разхлабете гайките и свалете горния капак 2 на задвижването на разпределителния вал (вижте фиг. Петцилиндров двигател).
2. Развийте дванадесетте закрепващи гайки и свалете капака 11 на главата на блока, без да отстранявате уплътнението.
3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на ГМТ. такт на компресия (двата клапана затворени). Маркировката на шайбата на коляновия вал трябва да е подравнена с издатината на корпуса на маслената помпа, както е показано на фигурата (или с маркировката на капак 3 - вижте фигура Петцилиндров двигател).
4. Маркировката на зъбното колело на разпределителния вал трябва да е подравнена с горната повърхност на уплътнението на капака на главата. Плъзгачът на разпределителя на запалването трябва да бъде насочен към контакта на 1-ви цилиндър.
5. Разхлабете монтажните болтове на водната помпа 22 (вижте фиг. Петцилиндров двигател), завъртете помпата към цилиндровия блок, за да разхлабите ремъка 1.
6. Свалете ремък 1 от зъбно колело 5 на разпределителния вал
7. Разхлабете монтажния болт на зъбното колело 5 и свалете колелото от разпределителния вал. Отстранете щифт 7.
8. Развийте и свалете стойката, закрепваща капака 2 към главата на блока 6.
9. Развийте болта, закрепващ задния капак 4 към главата на блока.
10. Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра, след като ги разхлабите равномерно в обратния ред, показан на фигурата Ред на затягане на болтовете на главата на цилиндъра.
11. Натиснете капака 4, за да извадите разпределителния вал изпод него. Свалете главата на цилиндъра.
12. Отстранете уплътнението 18 на главата на цилиндъра (вижте фиг. Петцилиндров двигател)
13. Инсталирайте главата на блока в обратен ред. В същото време сменете уплътнението 18 на главата на блока. Поставете ново уплътнение върху цилиндровия блок с надпис "TOP" нагоре, без да използвате уплътнител. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата Редът на затягане на болтовете на главата на цилиндъра, на три етапа: 1-ви етап - 40 N m (4,0 kgf m); 2-ри етап - 60 N m (6,0 kgf m); Стъпка 3 - Затегнете допълнително на половин оборот (180°). Затегнете болта, закрепващ зъбното колело 5 към разпределителния вал до 80 Nm (8,0 kgfm). Регулирайте опъна на задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте подраздел 3.2.2.2).
Ако е необходимо, например, за подмяна и смилане на клапани, почистване на горивните камери от въглеродни отлагания и т.н., главата на блока може да се свали, без да се сваля двигателят от колата.
Двигател на автомобил
1. Изключете проводника от отрицателната клема на батерията.
2. Източете течността от охладителната система на двигателя (вижте параграфи 1–3 от подраздел 4.1).
3. Отстранете облицовката на радиатора и горния корпус на радиатора на охладителната система (вижте параграф 7 от подраздел 4.6, параграфи 1–2 от подраздел 11.2).
4. Отстранете въздушния филтър (вижте параграфи 1–6 от подраздел 6.1.2).
5. Свалете ремъка на алтернатора (вижте параграфи 2–5 от подраздел 12.1.3.1).
6. При превозни средства, оборудвани с климатик, без да разкачате маркучите, свалете компресора и го закрепете с тел отстрани на купето.
7. При превозни средства със сервоусилвател на кормилното управление, без да разкачате маркучите, свалете помпата на сервоусилвателя на волана и я закрепете с тел отстрани на купето.
8. Откачете горния маркуч на радиатора.
9. Маркирайте всички маркучи за гориво и вакуум и ги разкачете от главата на блока.
10. Свалете разпределителната капачка с проводниците за високо напрежение и държача на проводника.
11. При модели с впръскване на гориво разхлабете скобата и разкачете въздуховода 12 (вижте фиг. Основни компоненти на системата за впръскване на гориво) от дросела тяло. Изключете кабелите от сензора за положение на дросела.
12. Изключете кабела на газта и, ако има такъв, механизма за круиз контрол.
13. Изключете заземяващия проводник от главата на блока.
14. Разкачете тръбата на предния ауспух.
15. Освен това процедурата за премахване на главата на блока е същата като при двигателя, свален от колата (вижте параграфи 1–12 от подраздел 3.2.2).
16. Инсталирайте главата на блока в обратен ред (вижте параграф 13 от подраздел 3.2.2).
Коментари на посетители