Ред на изпълнение
1. Отстранете свързващия прът и буталната група (вижте подраздел 3.1.2.15).
2. Отстранете маслените уплътнения на коляновия вал с маслените уплътнения (вижте параграф 2 от подраздел 3.1.2.12) (предно маслено уплътнение), параграфи. 1-2 подраздела 3.1.2.12) (задно маслено уплътнение).
3. Проверете маркировките на капачките на основните лагери. Ако не се вижда, маркирайте капачките с номера на лагера.
4. Развийте болтовете 9 на капачките на основните лагери и отстранете капачките 10 с лагерите 8 (вижте фиг. Колянов вал и цилиндров блок) .
5. Свалете коляновия вал и извадете втулките 13 от леглата на основните лагери и упорните полупръстени 1, като предварително сте ги маркирали с номера на лагера.
6. Проверете коляновия вал. На работните повърхности не трябва да има чипове, драскотини, драскотини и др. Незначителните драскотини могат да бъдат шлайфани и след това полирани. Измерете диаметрите на шийките на свързващия прът и основните лагери. Ако са по-малки от номиналните (основен лагер 57,96–57,98 mm, мотовилка 45,96–45,98 mm), ги шлайфайте до ремонтния размер.
7. Инсталирайте 13-те основни лагерни черупки в гнездото, така че ръбът на втулката да пасне във вдлъбнатината в гнездото и отворът за подаване на масло в втулката да съвпада с отвора в гнездото . Ако черупките на лагери #3 нямат фланци, монтирайте упорни полупръстени 1. Смажете черупките и полупръстените с двигателно масло.
8. Поставете коляновия вал върху леглото на основните лагери, след като смажете шийките на коляновия вал с двигателно масло.
9. Поставете черупките 8 и упорните шайби 1 в лагерните капачки 10 и ги смажете с двигателно масло.
10. Поставете капаците на място в съответствие с предварително направената маркировка, поставете болтове 9 в капака на централния лагер, завийте и затегнете до 65 Nm (6,5 kgfm). Проверете дали коляновият вал се върти свободно.
11. Поставете и затегнете останалите капачки на лагера, като се отдалечите от централния лагер. След като монтирате следващия капак, уверете се, че коляновият вал се върти свободно.
12. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал, като поставите щуп между стената на коляновия вал и упорния пръстен на средния лагер, измествайки вала в аксиална посока в една посока и след това в другата посока.
13. В края на коляновия вал от страната на маховика се поставя лагерът 14 на входящия вал на скоростната кутия (виж фиг., Колянов вал и части на групата мотовилка-бутало). Можете да свалите лагера с телена кука. Натиснете новия лагер с надписите навън, като го потопите на 1,5 mm от края на коляновия вал.
14. Поставете нови маслени уплътнения на коляновия вал.
15. Монтирайте свързващия прът и буталната група.
Коментари на посетители