Колянов вал и части от биелната и буталната група
- 1 - колянов вал;
- 2 - черупка на лагера на свързващия прът;
- 3 - болт на свързващия прът;
- 4 - пръст;
- 5 - пръстен за скрепер за масло;
- 6 - компресионен пръстен;
- 7 - бутало;
- 8 - задържащ пръстен;
- 9 - втулка на главата на мотовилката;
- 10 - свързващ прът;
- 11 - капак на свързващия прът; и
- 12 - задно маслено уплътнение на коляновия вал;
- 13 - маховик;
- 14 - лагер на входящия вал на скоростната кутия
Ред на изпълнение
1. Свалете главата на цилиндъра (вижте параграфи 1-9 от подраздел 3.1.2.1).
2. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте параграфи 1-7 от подраздел 3.1.2.9).
3. Отстранете маслената помпа (вижте параграфи 1–2 от подраздел 3.1.2.14).
4. Проверете маркировките на биелите и капачките. Ако не се вижда, маркирайте биелите и капачките с номера на цилиндъра.
5. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в долна мъртва точка (BDC).
6. Развийте закрепващите гайки и свалете капака 11 на свързващия прът (вижте Фиг. Колянов вал и части от свързващия група прът-бутало). Тъй като капакът стои плътно, не го събаряйте със силни удари с чук.
7. Отстранете корпуса на лагера 2 от капака, като предварително сте го маркирали по отношение на капака.
8. Натиснете буталото в цилиндъра, докато главата на буталото излезе от цилиндъра, след което извадете буталото заедно с мотовилката. Извадете буталото с мотовилката внимателно, за да не повредите огледалото на цилиндъра.
9. Отстранете лагера от долната глава на свързващия прът, след като го маркирате спрямо свързващия прът.
10. Отстранете останалите бутала с биели по същия начин.
11. Свалете задържащите пръстени 8 и натиснете щифтове 4 с помощта на дорник.
12. С помощта на инструмент за отстраняване на бутални пръстени отстранете пръстени 5 и 6.
Коментари на посетители