Измервания на диаметъра на цилиндъра
- A, B - посоки на измерване
- 1, 2, 3 - ленти за измерване
Идентификация на буталото
- a = 8,1 mm mod. Д-Р
- a = 4,4 мм, мод. DS
Ред на изпълнение
1. Всички части на мотовилката и буталната група трябва да бъдат почистени и промити с бензин.
2. Проверете буталата. Измерете диаметъра на полата на буталото на разстояние 15 mm от долния ръб на полата, перпендикулярно на оста на буталния болт. Буталото трябва да се смени, ако измереният диаметър се различава с 0,04 mm от номиналния диаметър от 80,98 mm. За да измерите хлабината в ключалката на буталния пръстен, поставете пръстена в цилиндъра и придвижете буталото, подобно на дорник, на разстояние 15 mm от основата на цилиндъра. Измерете празнината в ключалката с манометър. Ако празнината надвишава 1,0 mm, пръстените трябва да се сменят.
3. Измерете хлабината между буталните пръстени и жлебовете на буталото на няколко места по обиколката. Ако празнината надвишава 0,15 mm, сменете пръстените или буталата.
4. Измерете диаметъра на цилиндрите с манометър, както е показано на фигурата Схема за измерване на диаметъра на цилиндър. Диаметърът на всеки цилиндър се измерва в шест точки, на 10 mm от дъното на цилиндъра, 10 mm от горната част на цилиндъра и в средата в две перпендикулярни посоки. Ако износването от номинален диаметър 81,01 mm надвишава 0,08 mm, пробийте цилиндрите до ремонтния размер. Ако износването достигне границата само в един цилиндър, всичките четири цилиндъра все още трябва да се отегчат, в противен случай двигателят няма да бъде балансиран.
Коментари на посетители