1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на спомагателния задвижващ ремък (алтернатор, помпа на кормилното управление и др.).
2. Проверете херметичността на системата за смазване. Ако се открие изтичане на масло, затегнете закрепването на компонентите на системата за смазване.
3. Проверете херметичността на захранващата система и състоянието на маркучите. Ако се открие изтичане на гориво, затегнете гайките, фитингите и скобите за маркучи. Сменете маркучи, които са напукани, скъсани или ако гумата е загубила еластичност.
4. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход на коляновия вал и съдържанието на въглероден окис (CO) и въглеводороди (CH) в отработените газове.
5. Сменете запалителните свещи. Почистете проводниците за високо напрежение и накрайниците на свещите от прах и мръсотия.
6. Сменете горивния филтър.
7. Сменете елемента на въздушния филтър.
8. При дизелови двигатели проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
9. Проверете компресията в цилиндрите на двигателя.
На всеки 12 000 км при дизелов двигател сменете задвижващия ремък на разпределителния вал и задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане.
Веднъж годишно имате нужда от:
1. Проверете херметичността на охладителната система и състоянието на маркучите. Ако се открие изтичане на охлаждаща течност, затегнете скобите на маркуча. Ако маркучите показват пукнатини, разкъсвания или ако гумата е загубила своята еластичност, сменете маркучите.
2. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо. Проверете плътността на охлаждащата течност и долейте концентрат, ако е необходимо.
3. Сменете маслото на картера и масления филтър.
4. Проверете херметичността на изпускателната система.
Коментари на посетители