1. Проверете херметичността на охладителната система и състоянието на маркучите. Ако се открие изтичане на охлаждаща течност, затегнете скобите на маркуча. Ако маркучите показват пукнатини, разкъсвания или ако гумата е загубила еластичност, сменете маркучите. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо. Проверете плътността на охлаждащата течност и долейте концентрат, ако е необходимо.
2. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на ремъка на спомагателното задвижване (генератор, помпа на кормилното управление и др.).
3. Проверете херметичността на системата за смазване. Ако се открие изтичане на масло, затегнете закрепването на компонентите на системата за смазване.
4. Сменете маслото на картера и масления филтър.
5. Проверете херметичността на захранващата система и състоянието на маркучите. Ако се открие изтичане на гориво, затегнете гайките, фитингите и скобите за маркучи. Маркучите, които имат пукнатини, разкъсвания или ако гумата е загубила еластичност, сменете.
6. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход на коляновия вал и съдържанието на въглероден окис (CO) и въглеводороди (CH) в отработените газове.
7. Сменете запалителните свещи. Почистете проводниците за високо напрежение и накрайниците на свещите от прах и мръсотия.
8. Регулирайте хлабините в задвижването на клапаните (за двигатели без хидравличен тласкач). Сменете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
9. Сменете горивния филтър.
10. Сменете елемента на въздушния филтър.
11. При дизелови двигатели проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
12. Проверете компресията в цилиндрите на двигателя.
13. Проверете херметичността на изпускателната система.
На всеки 30 000 км извършете цялата работа, която трябва да се извърши след 15 000 км пробег, и освен това сменете спомагателния задвижващ ремък.
Коментари на посетители