По време на периода на разработка трябва да се спазват следните правила:
- започнете да се движите само на първа предавка; избягвайте шофиране с високи скорости и с максимална скорост на коляновия вал. За да направите това, трябва своевременно да включите предавката, съответстваща на скоростта на движение; по възможност избягвайте шофиране в трудни пътни условия (в дълбок сняг, пясък, кал и др.);
- периодично проверявайте и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на задвижващите ремъци на спомагателните агрегати (алтернатор, помпа на кормилното управление и др.).
Трябва да се помни, че през периода на счупване коланите са най-интензивно опънати; наблюдавайте състоянието и, ако е необходимо, затегнете всички крепежни елементи на автомобила. Особено внимание трябва да се обърне на закрепването на колелата, кормилните части, предното и задното окачване и изпускателната тръба на ауспуха към изпускателния колектор на двигателя.
След пробег от 1000 км е необходимо:
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните при модели с двигатели без повдигачи на клапани;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход на коляновия вал и съдържанието на CO и CH в отработените газове; сменете масления филтър и двигателното масло.
След пробег от 1500 км е необходимо:
- проверете и, ако е необходимо, затегнете всички налични винтови съединения. В същото време обърнете специално внимание на закрепването на генератора, генераторната ролка, стартера, изпускателната тръба на ауспуха, радиатора, опорите на двигателя, задвижването на съединителя, спирачното задвижване, скоростната кутия, корпуса на съединителя, колелата, частите на окачването, кормилното управление;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на спомагателните задвижващи ремъци, оборотите на празен ход на коляновия вал и съдържанието на CO и CH в отработените газове;
- проверете предварителното натоварване на лагера на главината на предното и задното колело, регулатора на налягането на задната спирачка, сближаването на предното колело.
Коментари на посетители