Оттегляне
1. Изключете проводника от отрицателната клема на батерията.
2. Свалете волана (вижте подраздел 9.2).
3. Разхлабете закрепването на дръжката през отвора, разположен в долната част на корпуса на дръжката. Отстранете превключвателите на кормилната колона от тръбата на кормилната колона, като изключите блока с проводниците.
4. Отстранете арматурното табло (вижте подраздел 12.1.5.15).
5. Като използвате бормашина 3,5 mm, използвайте бормашина 3,5 mm, за да пробиете болта на корпуса на ключа за запалване (ключалка) с изрязана глава през отвора в панела на арматурното табло.
6. Отстранете връзките и от кормилния механизъм, като премахнете скобата и притискащата плоча.
7. Разхлабете болта на скобата на долния вал на кормилната колона, плъзнете скобата нагоре и разкачете долния вал от вала на кормилното устройство.
8. Разхлабете монтажните винтове и свалете долния рафт от страната на водача.
9. Свалете вентилатора на краката на водача.
10. Разхлабете болта на скобата, освобождавайки вала на кормилната колона от вала на кормилната предавка. При модели с кормилна колона без хидравличен усилвател, първо плъзнете защитния капак.
11. Разхлабете двете гайки и отстранете двата болта, закрепващи кормилната колона към скобата.
12. Спуснете малко кормилната колона и свалете корпуса на ключа за запалване, като разкачите кабелните блокове от него.
13. Извадете кормилната колона през отвора в арматурното табло.
Инсталиране
1. Монтирайте кормилната колона в обратен ред.
2. В същото време горният и долният вал на кормилната колона се компресират до упор. За да запазите валовете в това положение, се препоръчва първо да извадите духалката, за да издухате краката на водача.
3. Преди да свържете вала на кормилната колона към вала на кормилното задвижване, поставете ключа в ключа за запалване и деактивирайте устройството против кражба.
4. Болт 17, закрепващ скобата, е затегнат с въртящ момент от 25 Nm (2,5 kgf m), а два болта 18, закрепващи кормилната колона, с въртящ момент от 35 Nm (3,5 kgf m).
Коментари на посетители