Ред на изпълнение
1. Развийте входния болт и изключете входния маркуч от помпата и вместо това свържете маркуч с манометър.
2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
3. Завъртете колелата докрай на всяка страна, проверете налягането на манометъра и незабавно завъртете колелата в първоначалната им позиция. Тази операция трябва да отнеме не повече от 30 секунди, в противен случай помпата може да се повреди. Налягането трябва да бъде 14 500–15 500 kPa (145–155 kgf/cm2).
4. Ако налягането не отговаря на указаното, сменете клапана за високо налягане и тествайте отново. Ако налягането отново не е правилно, помпата е дефектна и трябва да се смени.
Коментари на посетители