Комилен механизъм
- 1 - болт;
- 2 - корпус на кормилния механизъм;
- 3 - яка;
- 4 - защитно покритие;
- 5 - скоба;
- 6 - регулиращ винт;
- 7 - долен вал на кормилната колона;
- 8 - яка;
- 9 - капак;
- 10 - връх със сферична става;
- 11 - втулка с резба;
- 12 - контрагайка;
- 13 - ляв напречен прът;
- 14, 15 - болтове;
- 16 - притискаща плоча;
- 17 - амортисьор;
- 18 - десен напречен прът
Механизъм за сервоуправление
- 1 - оловен болт;
- 2 - корпус на кормилния механизъм;
- 3 - тръба;
- 4 - защитно покритие;
- 5 - резервоар;
- 6 - изходящ маркуч;
- 7 - долен вал на кормилната колона;
- 8 - уплътнение;
- 9 - болт;
- 10 - задвижващ вал на кормилното устройство;
- 11 - калник;
- 12 - тяло на клапана;
- 13 - капак;
- 14 - регулиращ болт;
- 15 - връх със сферична става;
- 16 - входящ маркуч;
- 17 - контрагайка;
- 18 - ляв кормилен прът;
- 19 - скоба;
- 20, 21 - болтове;
- 22 - притискаща плоча;
- 23 - десен кормилен прът;
- 24 - яка;
- 25 - гнездо с резба
Оттегляне
1. Задействайте ръчната спирачка и подложете задните колела.
2. Извадете резервоара на шайбата и го оставете настрана, без да откачвате маркуча.
3. Повдигнете и подпрете предната част на автомобила.
4. Разхлабете монтажния болт и разкачете амортисьора на кормилното управление от скобата (без сервоуправление).
5. Разхлабете болтовете на кормилната щанга.
6. Преместете връзките от кормилния механизъм, като премахнете скобата и притискащата плоча.
7. Разхлабете болта на скобата на долния вал на кормилната колона, преместете скобата нагоре и разкачете долния вал от вала на кормилния механизъм.
8. Отстранете уплътнението на вала на кормилната колона, като го издърпате от отвора в преградата.
9. Източете резервоара за течност и разкачете входните и изходящите маркучи от корпуса на клапана (сервоуправление).
10. Разхлабете монтажните болтове от двете страни и отстранете кормилния механизъм от превозното средство, като го издърпате през дясното колело.
Инсталиране
1. Монтирайте кормилното устройство в обратен ред.
2. Свържете свързващите пръти (вижте подраздел 9.6), сменете притискащата плоча с нова.
3. Накрая затегнете затягащия болт до 25 N m (2,5 kgf m), след като регулирате хлабината между капака на волана и капака на превключвателя на кормилната колона (вижте подраздел 9.2). Затегнете левите болтове за закрепване на картера на кормилния механизъм с въртящ момент от 20 N m (2,0 kgf m), а десните болтове с въртящ момент от 25 N m (2,5 kgf m).
4. При модели със сервоусилвател на волана, болтът за подаване на маркуча се затяга до 40 Nm (4,0 kgfm).
5. След като монтирате кормилния механизъм, проверете сближаването на предното колело и, ако е необходимо, регулирайте в сервиз. При модели със сервоусилвател на волана обезвъздушете системата.
Коментари на посетители