Телескопичен носач на задно окачване
- 1 - амортисьор;
- 2 - долна пружинна чаша;
- 3 - защитна капачка;
- 4 - пружина;
- 5 - защитно покритие;
- 6 - буфер за прогрес на компресията;
- 7 - гумено уплътнение;
- 8 - горна пружинна чаша;
- 9 - гумена капачка;
- 10 - гайка
Телескопична опора на задното окачване със система за стабилизиране на купето
- 1 - амортисьор;
- 2 - долна пружинна чаша;
- 3 - защитна капачка;
- 4 - пружина;
- 5 - защитен капак с буфер на хода на компресия;
- 6 - шайба;
- 7 - О-пръстен;
- 8 - фитинг;
- 9 - гумено уплътнение;
- 10 - горна пружинна чаша;
- 11 - гумена капачка;
- 12 - гайка
Оттегляне
1. Поставете клиновете на предните колела.
2. Разхлабете монтажните болтове и свалете задното колело.
3. Подпрете задната ос и спуснете автомобила, за да натоварите телескопичния подпор.
4. При модели със система за стабилизиране на тялото, отстранете защитната капачка и като развиете вентила за изпускане на въздух, разположен на тройника, източете течността. След това изключете тръбопровода на стабилизиращата система от амортисьора.
5. Разхлабете гайката и свалете долния монтажен болт на подпората.
6. Отстранете трите горни гайки на подпората.
7. Отстранете телескопичната подпора от автомобила.
Разглобяване, отстраняване на неизправности и сглобяване
1. Демонтажът, отстраняването на неизправности и сглобяването на телескопичния носач се извършват подобно на телескопичния носач на предното окачване (вижте подраздел 8.1.1.).
2. Монтирайте задните телескопични пружини. Затегнете горната монтажна гайка на амортисьора до 20 Nm (2,0 kgfm).
Инсталиране
1. Поставете телескопичния прът отдолу и затегнете трите горни фиксиращи гайки на ръка, без да затягате.
2. Поставете долния монтажен болт и затегнете новата гайка на ръка, без да затягате.
3. Затегнете трите горни гайки до 20 Nm (2,0 kgfm).
4. При модели със стабилизиране на тялото свържете тръбопровода.
5. Поставете колелото и затегнете болтовете на колелото.
6. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете равномерно болтовете на колелата до 110 Nm (11,0 kgfm).
7. Затегнете долния монтажен болт на амортисьора до 90 Nm (9,0 kgfm).
8. При модели със система за стабилизиране на тялото, тествайте шофиране. В този случай системата се изпомпва автоматично. След това при работещ двигател проверете нивото на течността в разширителния съд и долейте, ако е необходимо, до маркировката "Max unbeladen". В този случай колата не трябва да се натоварва.
Коментари на посетители