5-степенна кутия 016 и 012 кола Audi 100 C3, бензин

Подробни спецификации на предаването
KP тип 016 До 19 януари автомобилите Audi "100" бяха оборудвани с петстепенна напълно синхронизирана скоростна кутия тип 016 с пет предавки напред и една задна

Моменти на затягане за главни резбови съединения
Моменти на затягане за главни резбови съединения, kgf m Болт (M12) за закрепване на скоростната кутия към блока на двигателя: 5.5. Болт за закрепване на вътрешн

Подробности за петстепенна скоростна кутия тип 016
Подробности за петстепенна скоростна кутия тип 016: 1 - първичен вал; 2 - вторичен вал; 3 - лагери; 4 - иглени лагери на плъзгащи зъбни колела; 5 - ос на междин

Премахване и монтиране на скоростна кутия
Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Отстранете въздушния филтър. Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към д

Разглобяване на скоростна кутия
При смяна на части, които пряко влияят върху положението на задвижващото зъбно колело на крайното задвижване (конусни ролкови лагери, задвижващото зъбно колело

Демонтаж и монтаж на входния вал
Разглобяване Свалете задържащия пръстен на 4-та предавка и упорната шайба. Премахване на задържащия пръстен на плъзгащата се предавка на 4-та предавка Отстранет

Демонтаж и монтаж на изходящия вал
Разглобяване Натиснете вътрешния пръстен на задния конусен ролков лагер заедно с плъзгащото се зъбно колело на 1-ва предавка на преса. Изтискане на вътрешния пр

Премахване и монтиране на диференциал
След като развиете болта 1 (вижте снимката) на закрепването, отстранете изходящия вал 2 на диференциала. Монтаж на изходящия вал на диференциала 1 Развийте болт

Предварително натоварване на лагера на главния вал
Предварителното натоварване на лагерите на изходящия вал се осигурява чрез избор на общата дебелина ("Sob") на регулиращите пръстени "S3" и "S4" (виж диаграмата

Разстояние между края на пиньона на крайното предаване и оста на диференциала
Разстоянието между края на задвижващата предавка и диференциалната ос се определя като разликата между изчислената стойност "Ro" на това разстояние, която е пос

Страничен луфт при зацепване на зъбни колела на главното зъбно колело между зъбите на зъбното колело
Регулирането се извършва само при смяна на части, които пряко влияят на промяната на празнината: корпус на съединителя, заден капак на скоростната кутия, конусн

Премахване и монтиране на сачмени лагери
Натискане и натискане на външния пръстен на лагера с цилиндрични ролки на входящия вал Тези операции се извършват с помощта на преса и дорник. Дълбочината на пр

Сглобка на скоростната кутия
Инсталирайте обратната ключалка. Монтирайте монтажния болт на междинния лост за заден ход. Преместете междинния лост за заден ход в посоката, посочена от стрелк

Подробности за механизма за управление на предавките
Подробности за механизма за управление на скоростната кутия на петстепенна скоростна кутия тип 016: 1 - дръжка на скоростния лост; 2 - чаша на сферична глава на

Регулиране на механизма за управление на скоростта
KP тип 016 Проверка на регулирането на позицията на скоростния лост Включете 1-ва предавка. Дръпнете скоростния лост наляво. Освободете лоста - под действието н

Система за пасивна безопасност Procon-Ten
На автомобили, оборудвани със система за пасивна безопасност PROKON-TEN. над предния тласкач към скоростната кутия е завинтено устройство за захващане на кабела