"P": паркинг
Поставете лост 8 в тази позиция само когато автомобилът е спрял. Неподвижността на автомобила се осигурява чрез механично блокиране на задвижващите колела. Възможно е стартиране на двигателя. За да поставите лоста в това положение, удавете блокиращия бутон "B", разположен на дръжката на лоста отляво.
"R": обратно
За да избегнете сериозни щети, поставете лоста в тази позиция само след като движещата се напред кола е спряла напълно. Трябва да се задейства ръчната спирачка, двигателят работи на ниска скорост. Лостът се премества в тази позиция след натискане на бутона за заключване.
"N": Неутрално
При това положение на скоростния лост двигателят и задвижващите колела са разделени. Възможно е стартиране на двигателя. Поставете лоста на "неутрално" и по време на дълги спирания по пътя, например при задръствания.
"D": движение
Тази позиция най-често се използва за движение. Автомобилът потегля на I предавка, преминаването към II, III или обратно се извършва автоматично, в зависимост от натоварването на двигателя или скоростта. При отпускане на педала на газта двигателят спира.
"2": Автоматична 2-ра предавка
Потеглянето става на 1-ва предавка, превключването на 2-ра предавка или връщането на 1-ва скорост е автоматично. Болният трансфер не работи.
Поставете лоста в тази позиция, когато шофирате по планински пътища, където често се налага да сменяте по-ниски скорости и да прибягвате до спиране с двигателя.
При това положение на лоста е забранено движението със скорост над 115 км/ч. Преместете скоростния лост от положение "D" в положение "2", след като намалите скоростта до 115 км/ч или по-малко.
"1": включва само 1-ва предавка
За да преместите лоста в това положение, натиснете бутона за заключване на дръжката на лоста. Използвайте тази позиция при скорости до 65 км/ч или когато започвате да се движите.
Забранено е движението със скорост над 65 км/ч в това положение на лоста.
При това положение на лоста колата потегля и продължава да се движи само на 1-ва скорост, II и III не работят.
Използвайте тази позиция на лоста за изкачване на стръмни наклони и за максимално спиране на двигателя, когато е необходимо.
Принудителна ниска предавка ("kick-down")
Принудителното превключване на по-ниска предавка гарантира постигането на максимално ускорение. Натиснете докрай педала на газта с известна допълнителна сила в края на хода, за да активирате системата kick-down. Сега превключването на по-висока предавка ще бъде отложено, а следващото по-ниско - според скоростта на автомобила или режима на двигателя.
Тази позиция на педала на газта увеличава максимално мощността на двигателя на всяка предавка.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители