2. Повдигнете предната част на автомобила с крик, здраво я закрепете към стойките на оста.
3. Бавно завъртете колелото, за да проверите състоянието на външните гумени ботуши. Също така проверете надеждността и състоянието на закрепващите скоби (снимка). Повторете тази проверка на вътрешните CV шарнири. Ако се открие повреда във връзките, вижте Глава 4.

4. Продължавайки да въртите колелото, проверете за изкривяване или повреда на задвижващите валове. Проверете за луфт в ставите, като държите здраво задвижващия вал и се опитате да завъртите колелото. Повторете това, докато въртите фланеца на диференциалната предавка. Всяко значително движение показва износване на ставите, в жлебовете на задвижващия вал или разхлабване на монтажните болтове или гайката на главината.
5. Докато шофирате, проверете хлабината в задвижващата линия, когато преминавате от ускорение към спиране на двигателя и обратно. Ако вибрациите на автомобила се усещат по време на ускорение, това обикновено показва износване на CV шарнирите.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители