1. Скоростният прът се състои от две основни части: модулът на скоростния лост и свързващите пръти.
Сглобяване на скоростния лост
2. Отстранете скоростния лост, както е описано в Глава 31.
3. Изключете бутона на лоста, отстранете заключващия пръстен, отстранете пружината от лоста.
4. При ранните версии маркирайте подравняването на ограничителната плоча към капака, развийте четирите болта и отделете ограничителната плоча. Не разглобявайте долния лагер без нужда. Избутайте гумения водач от основата на лоста, раздалечете пластмасовите сърцевини и свалете скоростния лост, горната и долната полусфера. При по-късните версии е необходимо да се освободи прорез с длето около долния лагер, след което ще бъде възможно да се отстрани пръстеновидният гумен водач.
5. При сглобяване смажете всички триещи се повърхности със специална смазка AOS 126 000 05.
6. Когато сглобявате гумения водач, поставете го с тесния край нагоре и поставете двете жила. Натиснете долната полусфера, след това пружината и накрая горната полусфера.
7. Преместете гумения пръстен надолу по лоста или, при по-късните версии, задния тласкач. При по-късните версии инсталирайте металния пръстен и закрепете модула.
8. Монтирайте ограничителните плочи, капака и основата на контролното рамо, като ги подравните с предварително направените маркировки.
9. Поставете пружината, задържащия пръстен, след това завийте бутона за смяна.
10. Инсталирайте модула на скоростния лост, както е описано в Глава 31.
Пръчки за превключване
11. За да премахнете предния лост за превключване на скоростите, отстранете сферичния шарнир на регулиращата лостова връзка от лостовия лост за превключване на предавките, разкачете връзката от лоста за смяна на скоростите. Разхлабете скобата, свалете предната връзка от задната връзка за превключване (снимка), извадете я изпод колата. Монтажът се извършва в обратен ред.
12. За да премахнете задната връзка за смяна на скоростите, свалете централната конзола, развийте гайката и болта, закрепващи пръта към лоста за смяна на скоростите. Разхлабете скобата, отстранете задния механизъм за превключване от предния механизъм за превключване, извадете пръта нагоре във вътрешността на автомобила. Монтажът се извършва в обратен ред.
13. За да премахнете регулиращия прът, разкачете го със сферичен връх от предния прът за превключване на скоростите и шпилките на скоростния лост, извадете го изпод колата. Когато монтирате, винаги проверявайте дължината на пръта, която трябва да бъде 134 мм.
14. При по-късните версии предният тласкащ прът може да бъде премахнат чрез премахване на заключващата скоба в скоростната кутия и затягащия болт и пластината в връзката на задния тласкач. Монтажът се извършва в обратен ред.
15. Задният тласкач се отстранява заедно със скоростния лост при по-късните версии (Глава 31).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители