Предавка (014) — разглобяване и сглобяване
Audi 100 C3, дизел. Трансмисия. Ръчна скоростна кутия

1. Скоростният прът се състои от две основни части: модул на съединителя на скоростния прът и модул на скоростния лост.

Сглобяване на скоростния лост

2. Отстранете скоростния лост, както е описано в Глава 11.

3. Разглобете модула, като развиете бутона на механизма, свалите задържащия пръстен от лоста, уплътнението и пружината. Лостът за управление вече може да бъде отстранен от лагерния възел на лоста.

4. Преди да отделите лагерния възел на рамото от корпуса на рамото, маркирайте местоположението на основната плоча с писец, така че да може да се монтира в същата позиция, след което развийте двата винта и уплътнението от плочата.

5. Не разглобявайте лагера без нужда. Плъзнете гумения водач и заключващия пръстен (ако има такъв) надолу от плочата на корпуса, разтворете пластмасовите сърцевини, отстранете полусферите и пружината, сега сърцевините могат да бъдат извадени от гумения водач.

6. При сглобяване позиционирайте гумения водач с широкия край нагоре и вкарайте двете жила в него. Поставете долната полутопка в сърцевините, след това пружината и накрая горната полутопка.

7. След като монтирате частите в гумения водач, поставете модула в основната плоча на рамото, след това заключващия пръстен, ако има такъв.

8. Когато поставяте лоста в лагера, имайте предвид, че лостът е огънат наляво, когато монтирате основната плоча на лоста в корпуса, подравнете плочата с маркировката, направена преди разглобяването.

Съединител на скоростния прът

9. За да разглобите съединителя на пръта за превключване, отстранете болта от края на държача на пръта. Маркирайте позицията на адаптера върху скоростния лост, разхлабете болта, свалете съединителя на предавката.


10. Свалете носещата втулка на сачмата от страничния монтаж на капака. Отстранете болта, който държи двете страни заедно, и отстранете офсетния щифт и втулките.

11. Когато сглобявате лостовия механизъм за превключване, адаптерът трябва да бъде монтиран с отвора за болта на скобата отпред и жлеба за болта на скобата върху наклонения щифт от лявата страна.

12. Всички стави и триещи се повърхности на съединителя на предавката трябва да се смазват със специална смазка AOS 126 000 05.