Съединител — отстраняване, проверка и монтаж
Audi 100 C3, дизел. Трансмисия. Съединител

1. Съединителят може да бъде достъпен чрез премахване на двигателя (Раздел 1) или чрез премахване на ръчната скоростна кутия (Раздел 6). Ако двигателят не се нуждае от основен ремонт, за предпочитане е да получите достъп до съединителя, като свалите скоростната кутия.

2. Маркирайте ръба на капака на притискащия диск на съединителя и върху маховика, така че съединителят да може да се монтира отново в точно същата позиция.

3. Разхлабете болтовете за закрепване на капака на съединителя, диагонално по двойки. Когато всички болтове са достатъчно разхлабени, за да освободят напрежението на пружината на диафрагмата, свалете болтовете и повдигнете капака на съединителя и диска.

4. Почистете частите с влажна кърпа.

5. Проверете пружинните плочи на диафрагмата. Ако дълбочината на износване надвишава 0,3 mm, сменете модула на капака.

6. Поставете капака на съединителя върху диафрагмената пружина, проверете изкривяването на плочата (фиг. 5.6). Ако щуп с дебелина 0,3 mm може да бъде вкаран във всяка празнина под реброто, капакът на съединителя трябва да се смени.









7. Проверете състоянието на притискащата плоча.


8. Проверете диска на съединителя и монтирайте нов диск, ако повърхността на фрикционния материал е на нивото на нитовете. Сменете диска, ако фрикционният материал е наситен с масло или има протрити ръбове.

9. Проверете главината на диска на съединителя. Проверете дали главината на входящия вал на скоростната кутия се плъзга гладко и дали няма радиална хлабина между вала на скоростната кутия и главината на съединителя.

10. Проверете състоянието на работната повърхност на маховика; повторно смилайте или сменете, ако е необходимо.

11. Почистете всички части от масло и грес преди сглобяване.

12. Поставете диска на съединителя така, че корпусите на торсионните пружини да гледат към притискащата плоча (снимка).



13. Поставете капака на съединителя към маховика, като го подравните с маркировките, направени преди демонтажа (снимка). Поставете болтовете, затегнете ги с пръсти.



14. Центрирайте диска на съединителя (снимка).




15. Затегнете болтовете на капака на съединителя равномерно в диагонална последователност, с въртящия момент на затягане, посочен в Спецификации.

16. Смажете жлебовете на главината с молибденова смазка.

17. Проверете освобождаващия лагер пред скоростната кутия, сменете го, ако е необходимо.

18. Монтирайте двигателя или скоростната кутия.